一号要回老家，来回跑个小长途，这两天抽空去抓紧把车子的保养做一下。假期间估计也没得消停，到处跑，辛苦我的捷达了。保养可不能能省，否则伤车子。看到组里有人问捷达用什么型号机油最合适，我也发个帖子跟大家交流下。捷达出厂手册上指导用油是矿物油，现在市面上用私家车，大多都不用矿物油了，起码也要SL级别以上了吧。我比较追求性价比，给车子用的国产油，奥吉星。价格平民，这是第二次用。第一次用后跑了8500KM才感觉到衰减，，国产油做到这样，真的很满足了。朋友的车用壳牌的嘉实多的，也就跑了6000KM就衰减了，不知道是不是他们买的假货，所以效果不行。这次果断还是用奥吉星。自己用过的有把握。来两张图：汽修店的小伙子在认真注入：

其实捷达用半合成的就可以了，由于我上次给它就用这款油，是全合成的5W-30，SM级别，所以这次没敢降低级别，还是用这一款；
机油只能给车用的越来越好，规格越来越高，这样比较好，如果像我这样的情况，上次用的全合成，这次如果用半合成，我担心会影响车子。所以只能考虑全合成了。其他车友们，我还是建议你们，用SL、半合成的就可以，如果里程跑得多的老车子，用40的粘度，跑的不多，就30粘度上次我没注意到，这次只能还是选择一样的。SM级别其实算不错了。
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。
现在很多国产油外包装非常差，这次我特地关注了下，奥吉星外包装整体还是不错的。

桶口部分



保养完，体验良好，加完油跑了一次中长途，不到200公里，机油换上之后声音小了很多，感觉油门有劲，噪音变小一点，油耗这块倒是没留心关注，有结果后再分享给大家。总结下来，这次保养的值！
另外，大多车主都有提前做保养的经历，或多或少有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就被忽悠需要提前做保养，其实完全没有必要，4s想多赚钱而已。机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要追求高等级机油。
我的宗旨就是:`“只选择合适的！不选择最贵的！”