马自达创驰蓝天技术，是马自达人坚持越己精神而创造的智慧结晶。马自达创驰蓝天技术，全面提升了汽车功能，让马自达成为汽车行业里当仁不让的品牌。
　　创驰蓝天(SKYACTIV-G)以成熟可靠的自然进气发动机为基础进行研发，采用了特殊的六孔喷油嘴，降低了燃烧室的温度;凹顶活塞、多孔喷射器和2层喷射技术实现了急
　　马自达在华全年的销售结构来看，搭载“创驰蓝天”技术的3款车型CX-5、Axela昂克赛拉、Atenza阿特兹占据销量的半壁江山，成为马自达品牌在华发展的一道亮丽风景线。
　　马自达以成熟可靠的自然进气发动机为基础进行研发，4-2-1排气系统大幅降低了残留气体，保证进排气顺畅，有效地抑制了爆震的产生，从而实现了量产车最高的13：1超高压缩比，保证了充沛的中低转速扭矩输出的同时，极大提升了发动机的燃油效率。正是这一系列部件优化，使得这台自然吸气发动机的动力直逼涡轮增压发动机，而油耗直追混合动力。
　　“不借助涡轮增压机和马达等外挂部件来实现最大化的提升是马自达“创驰蓝天”技术的基本原则，这也注定了马自达“创驰蓝天”技术的诞生，是发动机技术领域的坐标性 事件。以14∶1的高压缩比著称的马自达“创驰蓝天”技术代表着“自然吸气派”的极致，与以大众为代表的涡轮“增压派”、丰田为代表的“混动派”共同“三分天下”。随着CX-5、阿特兹、昂克赛拉等优秀车型的推出，这种技术创新开始越来越深入人心。
　　阿特兹搭载的发动机也荣获国内权威汽车杂志《汽车与运动evo》评出的“中国心2014年度十佳发动机”大奖。该杂志给阿特兹的获奖评语是：“马自达的‘创驰蓝天技术’为消费者展示了一个全新的发动机发展方向，这台2.5升直喷发动机在油耗控制和动力输出方面做到了完美统一，充沛的动力表现丝毫不逊色于那些涡轮增压发动机，而出色的油耗控制则让消费者受益颇多。”
　　而作为行销全球120个国家和地区、累计销量近400万辆、马自达最畅销车的全新车型，Mazda3 Axela昂克赛拉是“魂动”设计和“创驰蓝天”技术不断进化的最新结晶，已获得超过15项的重量级大奖，在2014年日内瓦车展期间，以唯一非豪华品牌身份斩获2014“世界年度车型”和“世界年度汽车设计”两项大奖前三强的殊荣。
　　马自达“创驰蓝天”秉承Breaker越己精神，在欧美汽车纷纷追捧涡轮增压和双离合变速箱等新技术的喧嚣中，独辟蹊径，同时对发动机、变速箱、车身、底盘等全领域进行了颠覆性的创新和研发，以切实而实用的技术革新，成功挑战了涡轮增压等复杂而昂贵的技术，达到节能减排的异曲同工之妙。