斜齿轮减速机惯性加速系数的计算方式:
惯性加速系数=所有外部转动惯量/电机的转动
所有外部转动惯量是指被驱动装置加上减速机相对于电机转速的转动惯量。电机的转动惯量,若配有制动器和高惯量飞轮(Z风扇),则要相应增加所配部件的转动惯量。惯性加速系数大于10,要求传动部件高平稳性及大的径向负载时使用系数大于1.8.
确定最大持续运行扭矩和由此推导出的使用系数是不标准的,并且不同的制造商之间有很大不同。使用系数Fb=1是,驱动设备在疲劳强度范围内能提供相当高的工作安全性和可靠性(除斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的蜗轮之外)。在一定条件下,使用系数不必和其他减速机制造商所给出的进行比较。
惯性加速系数=所有外部转动惯量/电机的转动
所有外部转动惯量是指被驱动装置加上减速机相对于电机转速的转动惯量。电机的转动惯量,若配有制动器和高惯量飞轮(Z风扇),则要相应增加所配部件的转动惯量。惯性加速系数大于10,要求传动部件高平稳性及大的径向负载时使用系数大于1.8.
确定最大持续运行扭矩和由此推导出的使用系数是不标准的,并且不同的制造商之间有很大不同。使用系数Fb=1是,驱动设备在疲劳强度范围内能提供相当高的工作安全性和可靠性(除斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的蜗轮之外)。在一定条件下,使用系数不必和其他减速机制造商所给出的进行比较。