四驱的概念其实很简单:前后轴都能驱动,就叫四驱。
四驱车的优点是什么呢?比方说普通的两驱车的驱动轮馅在泥里,你只有两个选择:坐在路边哭;坐在车里哭。
而四驱车就能轻松的开出去。
但是四驱也分类型,分时四驱、适时四驱还有全时四驱。
平时驱动是两驱,遇到问题比方说陷入泥地后,手动切换成四驱,这就是分时四驱;
平时驱动是两驱,遇到问题后自动切换成四驱,就是适时四驱,并不需要手动切换;
从头到尾都是四驱,就是全时四驱。
又有问题来了。
四驱车要拐弯怎么办?
汽车驱动轴不是一整根,而且切成两半,中间用差速器连接。它驱动两边的轮胎同时旋转,也能让两边的轮胎用不同的速度旋转。
再配备差速锁,和征途行车记录仪,就能在全地形驰骋了。
四驱车的优点是什么呢?比方说普通的两驱车的驱动轮馅在泥里,你只有两个选择:坐在路边哭;坐在车里哭。
而四驱车就能轻松的开出去。
但是四驱也分类型,分时四驱、适时四驱还有全时四驱。
平时驱动是两驱,遇到问题比方说陷入泥地后,手动切换成四驱,这就是分时四驱;
平时驱动是两驱,遇到问题后自动切换成四驱,就是适时四驱,并不需要手动切换;
从头到尾都是四驱,就是全时四驱。
又有问题来了。
四驱车要拐弯怎么办?
汽车驱动轴不是一整根,而且切成两半,中间用差速器连接。它驱动两边的轮胎同时旋转,也能让两边的轮胎用不同的速度旋转。
再配备差速锁,和征途行车记录仪,就能在全地形驰骋了。