改款迈锐宝网上吐槽一片，作为2014款的大宝车主我也表示对这样的接班人深感失望。
失望至于其实我们可以坐下来分析下为啥通用的设计师会突然“脑残”了。
首先说一下大家公认变差了的地方。
前脸丑了，尽管老款浑身就丑在脸，新款果然做到了没有最丑只有更丑；
内饰用料成了绒布硬塑料，降到了科鲁兹水准；
后排座椅头枕一体且不能放倒，赤裸裸的简配；
尾灯持保留意见，我觉得新款夜间效果应该不错的，起码LED；
排气筒隐藏了，这个绝逼不能忍。
所以看起来这车就是作死的节奏。
通用设计师脑残？
我觉得如今不瘟不火的车市，真用这样一个产品代替大宝，那就是通用不想卖车了。
所以冷静分析下，所有的改动都围绕着一个目的:
简配。
前脸是为了向家族式靠拢，也有人说好看了；
内饰座椅排气还有等等我们看不到的地方通通成本降低了。
如此大幅度降低成本，目的应该只有一个：
这款车要降低定位了！
通用原来有个啥？
景程，停产了。
而我们得到的消息，海外那版迈锐宝已经在上海试车，代号E2XX，谍照啥的都出来了，并且预计明年上旬上市，所以参考英朗和威朗的变动，迈锐宝也要上演同样一出。
国内这个丑家伙借用迈锐宝的大名降低定位，降价后与新款迈锐宝（可能就不叫迈锐宝了）同堂销售。
如果你把它想象成景程，你是不是会突然觉得他变大了，变漂亮了，配置高了，底盘牛逼了，动力提升了，油耗下降了，反正不会觉得是迈锐宝变得坑爹了？
当然这车再减也不可能卖到景程生命末期时候的价格，个人猜测，改款迈锐宝售价应该在14.99～18.99区间，同时有市场优惠；
全新同步海外的迈锐宝17.99～22.99区间，成为真正的下一代迈锐宝。
这样的招数屡见不鲜了，当初桑塔纳B级车，如今混的不如POLO，都是为了压榨这个名字的剩余价值。
所以我觉得还是坐等海外那款国产上市吧，这个丑家伙已经不是迈锐宝了。
坑的也就是我们这些老款车主，本身被人称作屌丝三宝，如今成景程了。
至于为啥不继续卖老款，不做改动，个人认为是一个版权问题。
可能对于上海通用来讲，利用老款平台重新设计一款，需要给老美交的份子钱就少很多了，这已经不完全是老美设计的车了。
因为这是:
中国特供！！！
对于预算只有落地15万以内，准备买A级车的消费者，其实买个改款迈锐宝，同样价格，怎么说也是B级享受，毕竟尺寸和底盘功力在那摆着呢，没动。
觉得有理给个赞哈……
文章转载自汽车之家，后整理编辑……
不喜勿喷……谢谢合作。
失望至于其实我们可以坐下来分析下为啥通用的设计师会突然“脑残”了。
首先说一下大家公认变差了的地方。
前脸丑了，尽管老款浑身就丑在脸，新款果然做到了没有最丑只有更丑；
内饰用料成了绒布硬塑料，降到了科鲁兹水准；
后排座椅头枕一体且不能放倒，赤裸裸的简配；
尾灯持保留意见，我觉得新款夜间效果应该不错的，起码LED；
排气筒隐藏了，这个绝逼不能忍。
所以看起来这车就是作死的节奏。
通用设计师脑残？
我觉得如今不瘟不火的车市，真用这样一个产品代替大宝，那就是通用不想卖车了。
所以冷静分析下，所有的改动都围绕着一个目的:
简配。
前脸是为了向家族式靠拢，也有人说好看了；
内饰座椅排气还有等等我们看不到的地方通通成本降低了。
如此大幅度降低成本，目的应该只有一个：
这款车要降低定位了！
通用原来有个啥？
景程，停产了。
而我们得到的消息，海外那版迈锐宝已经在上海试车，代号E2XX，谍照啥的都出来了，并且预计明年上旬上市，所以参考英朗和威朗的变动，迈锐宝也要上演同样一出。
国内这个丑家伙借用迈锐宝的大名降低定位，降价后与新款迈锐宝（可能就不叫迈锐宝了）同堂销售。
如果你把它想象成景程，你是不是会突然觉得他变大了，变漂亮了，配置高了，底盘牛逼了，动力提升了，油耗下降了，反正不会觉得是迈锐宝变得坑爹了？
当然这车再减也不可能卖到景程生命末期时候的价格，个人猜测，改款迈锐宝售价应该在14.99～18.99区间，同时有市场优惠；
全新同步海外的迈锐宝17.99～22.99区间，成为真正的下一代迈锐宝。
这样的招数屡见不鲜了，当初桑塔纳B级车，如今混的不如POLO，都是为了压榨这个名字的剩余价值。
所以我觉得还是坐等海外那款国产上市吧，这个丑家伙已经不是迈锐宝了。
坑的也就是我们这些老款车主，本身被人称作屌丝三宝，如今成景程了。
至于为啥不继续卖老款，不做改动，个人认为是一个版权问题。
可能对于上海通用来讲，利用老款平台重新设计一款，需要给老美交的份子钱就少很多了，这已经不完全是老美设计的车了。
因为这是:
中国特供！！！
对于预算只有落地15万以内，准备买A级车的消费者，其实买个改款迈锐宝，同样价格，怎么说也是B级享受，毕竟尺寸和底盘功力在那摆着呢，没动。
觉得有理给个赞哈……
文章转载自汽车之家，后整理编辑……
不喜勿喷……谢谢合作。
