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分析下高铁

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呼张、大张即使全部修好,京张不修也是扯淡,只会象征开个呼张,估计车也很少。
十三五呼包银必然会规划,但有没有钱修难说,银川也是着急进京。
呼大就更没戏,太大都没戏,修好了呼大也跟现在呼张一样。
包西,十三五肯定没戏,呼包银是战略,包银就是战术了。
如果内蒙铁心应该联合河北山西修呼市-大同-石家庄几方都有利,未来石家庄有等同郑州的核心枢纽潜力


来自iPhone客户端1楼2015-10-18 00:21回复
    像你说的假设呼张、大张都修好了,呼张也经过集宁,那么修个集大就可以了,何必那么麻烦


    来自Android客户端2楼2015-10-18 00:28
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      集大将来必建,呼大有什哦意义


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2015-10-18 06:56
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        十三五包榆,呼包银必须完工。现在国家急着花钱促进工业发展。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2015-10-18 07:00
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          没什么好分析的,说白了,还是穷,咋们内蒙要是有钱,自己多出点,国家发改委绝对支持,毕竟对他们也有好处


          IP属地:内蒙古来自iPhone客户端5楼2015-10-18 07:21
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            坐等集大


            IP属地:内蒙古来自Android客户端7楼2015-10-18 08:48
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              说白了 人口是硬伤 内蒙古有钱


              IP属地:内蒙古来自iPhone客户端8楼2015-10-18 09:00
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                对于高铁来说,人口就是市场。内蒙修东西方向的线路还好点,南北向的不容易


                来自iPhone客户端9楼2015-10-18 09:41
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                  内蒙高铁最关健的就是张家口到北京这段,可这段地形复杂,涉及的事多,确实令内蒙铁路闹心,如果考虑大同太原石家庄方向,问题是客流和太局的有可能不协调


                  来自Android客户端11楼2015-10-18 11:10
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                    我就纳闷了,当初你们都说呼张叫好,京张叫好,我就说不可能那么顺利,迎来了一堆喷子,我就纳闷了,我开会的会议消息竟然没有你们这些个热心观众准确?我就纳闷了,我真的就纳闷了,不要听风就是雨好不好,你们又没有自己的思维能力?


                    IP属地:内蒙古来自iPhone客户端12楼2015-10-18 12:25
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                      楼主也是智商着急


                      来自Android客户端13楼2015-10-18 15:27
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                        那是铁路不是航线!


                        来自Android客户端14楼2015-10-18 15:27
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                          我就一句话 只要内蒙古出钱 怎么修都好说


                          IP属地:河北15楼2015-10-18 18:27
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                            京张以后能接环北京城际 绕过京张可能就少了北京高铁枢纽 就像高速一过六环就一下能接八九条国家高速一样


                            IP属地:河北来自Android客户端16楼2015-10-18 19:34
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