第一、加装点火提前角：那加装点火提前角的作用是什么呢？他唯一起到的作用就是发动机缸内的活塞还没运动到上止点的时候，实现提前点火，让天然气相对产生较大能量。这样做确实让烧气车动力起到了一点效果，但仅仅只是起到辅助的作用。
第二、加大点火线圈：采用CNG汽车专用火花塞，加这个东西的原因是因为天然气的燃点比汽油高出200多摄氏度，不易点燃，加大点火线圈，也就是加大点火能量，能够点燃发动机缸内的天然气和空气的混合气体。
第三、扩大喷轨孔径，或者选用大型号的喷轨孔径：按照正常来说，1.6排量的车，喷轨孔径也只需要1.6的规格。但是改气车的喷轨孔径一般都不会如上配比，而是1.6排量使用2.0规格的喷轨孔，1.8排量使用2.2规格的喷轨孔，这样就加大的燃气的供给量，从而来提升CNG汽车发动机功率，但是，由于供气量过多，天然气在发动机内无法燃烧完全。造成尾气超标，所以说在现有的改装CNG汽车中，90%的车，尾气检测都很难过关。就是这个原因导致的。
总结：要想解决动力问题，就应该找到动力性差的根本原因是什么？可以说，CNG汽车动力不足，小部分是汽车的问题，但绝大部分是天然气的原因造成的，所以说，如何从天然气入手来解决CNG汽车动力不足才是根本。如何来增加天然气的活性？用什么办法来增加？举例说明：以前我们烧的93号汽油、97号汽油，其实都是添加了40%的添加剂，真正的裸汽油是70#。而我们现在CNG汽车所烧的只是CNG天然气的裸气。只要加入能效液这样的添加剂来激活天然气，就能最大化的激活天然气的燃烧力，从而解决动力性弱的问题，并决绝烧气后尾气超标的问题，这才是最科学有效的办法。