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前段时间一直热衷与混动，媳妇也跟我盲目起哄，认为混动省油，如果上班可以纯电。 但是自从价格出来后，被送的价格批了一道闪电，想的自然就冷静的多。
这车如果在大连开售，价格应该在17-20万左右，油耗从秦的表现上来说，一般在4-6个左右（未含电费）。其实买的起车的，1L左右的油耗差距真的不算什么，除非跟我一样看好了这车的动力。否则还有什么一甩手丢出20万的理由呢？
前段时间去看了眼吉利的博瑞后，才发现国产车真的可以做的非常好。回过头再看S7的做工，我相信元的做工不会好到哪里去，顶多是在材料上多投入点，模具应该依然一塌糊涂。 同样几个按键，看看博瑞，再看看s7，再看看我的速锐，只能是不断的摇头。
同姓大哥最近一直在看二手车，车龄5年内的，我跟着瞅了瞅，才发现斯巴鲁的不少5年左右的车价格在14-18万，突然有种玩二手车的想法了。车价越高，折旧越狠，再加上新兴的技术和尚未成熟的电池系统，这车的二手价格在以后绝对是未知数！ 打个比方！，电池技术成熟了，价格下来了！那么车价必然受三重影响！品牌和做工价值，新电池价格影响混动车价格下调，旧电池淘汰和换新电池附加价格。 到时候6万能卖出去？
耐住性子，持币观望吧！
这车如果在大连开售，价格应该在17-20万左右，油耗从秦的表现上来说，一般在4-6个左右（未含电费）。其实买的起车的，1L左右的油耗差距真的不算什么，除非跟我一样看好了这车的动力。否则还有什么一甩手丢出20万的理由呢？
前段时间去看了眼吉利的博瑞后，才发现国产车真的可以做的非常好。回过头再看S7的做工，我相信元的做工不会好到哪里去，顶多是在材料上多投入点，模具应该依然一塌糊涂。 同样几个按键，看看博瑞，再看看s7，再看看我的速锐，只能是不断的摇头。
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出来了，纯电动轮毂电机行驶600公里秒杀一切，情何以堪？还等？
等等，在等等！
