10月19日上午,由中铁十七局建筑有限公司郑徐客专项目部担负施工的商丘火车站进站人行天桥,历经35天顶推施工,实现圆满收官。郑州铁路局郑州工程指挥部、河南中原监理公司等单位负责人见证了收官一幕,郑州铁路局特发贺电表示祝贺和感谢。
商丘火车站进站人行天桥采用钢箱梁结构型式,主体总长度222.7米,总宽度15米,为确保商丘站陇海铁路行车安全,采用顶推法施工,顶推总长度120米,顶推总重1050吨,顶推跨越商丘站3个站台8个股道,属于营业线2级施工,也是郑州铁路局上下高度关注的施工点之一。从9月14日首次顶推开始后,公司郑徐客专项目部面对工期紧、施工难度高、安全风险大、交叉施工、中秋国庆“双节”火车站内不能施工等挑战,全体参建人员不等不靠,优化细化施工方案,解决了天桥悬空时间长、顶推速度慢、营业线施工天窗点时间短和数量少等难题,按期完成顶推施工任务,对铁路行车组织的干扰降到最低点,也为下一阶段正线工程施工赢得了宝贵时间。
郑州铁路局在贺电中对十七局在施工中科学管理、精心组织、昼夜施工,顺利按期保质保量完成天桥顶推施工任务给予高度肯定,同时希望项目部以此为新起点,认真总结施工经验,继续保持昂扬斗志,发扬铁道兵精神,顺利完成后续施工任务,为郑徐客专早日开通运营作出新的更大的贡献。
项目负责人表示,要把郑州局对天桥顶推成功的贺电当成一种责任和动力,在后续施工中继续发扬铁道兵精神,再接再厉,为十七局集团加快建成“高品质受尊敬旗舰型企业”做出新贡献。(通讯员麻慧杰)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=9b622b33bf014a90813e46b599763971/c5c03134349b033bdec0685b13ce36d3d739bdd5.jpg)
图为商丘火车站人行天桥顶推施工完工后景象。
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=bde42965b51c8701d6b6b2ee177e9e6e/01d24a43fbf2b211008412cfcc8065380ed78ef7.jpg)
图为“和谐号”动车安全通过人行天桥。
商丘火车站进站人行天桥采用钢箱梁结构型式,主体总长度222.7米,总宽度15米,为确保商丘站陇海铁路行车安全,采用顶推法施工,顶推总长度120米,顶推总重1050吨,顶推跨越商丘站3个站台8个股道,属于营业线2级施工,也是郑州铁路局上下高度关注的施工点之一。从9月14日首次顶推开始后,公司郑徐客专项目部面对工期紧、施工难度高、安全风险大、交叉施工、中秋国庆“双节”火车站内不能施工等挑战,全体参建人员不等不靠,优化细化施工方案,解决了天桥悬空时间长、顶推速度慢、营业线施工天窗点时间短和数量少等难题,按期完成顶推施工任务,对铁路行车组织的干扰降到最低点,也为下一阶段正线工程施工赢得了宝贵时间。
郑州铁路局在贺电中对十七局在施工中科学管理、精心组织、昼夜施工,顺利按期保质保量完成天桥顶推施工任务给予高度肯定,同时希望项目部以此为新起点,认真总结施工经验,继续保持昂扬斗志,发扬铁道兵精神,顺利完成后续施工任务,为郑徐客专早日开通运营作出新的更大的贡献。
项目负责人表示,要把郑州局对天桥顶推成功的贺电当成一种责任和动力,在后续施工中继续发扬铁道兵精神,再接再厉,为十七局集团加快建成“高品质受尊敬旗舰型企业”做出新贡献。(通讯员麻慧杰)
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图为商丘火车站人行天桥顶推施工完工后景象。
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图为“和谐号”动车安全通过人行天桥。