2015-2016赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）揭幕战——北京站见证了NextEV TCR 蔚来汽车中国赛车队在主场车迷前的“逆袭”。首次代表车队出战全年的奥利弗·特维成为车队亮点，第15位出发的英国人最终获得第6名。
纵观整个比赛周末，蔚来TCR车队的速度就与围场的竞争对手差距甚远。排位赛结束后，特维仅获第15名，队友卫冕冠军小尼尔森·皮奎特更只能在最后一位起步（特鲁利车队因动力系统未能按时被海关放行，错过正赛）。
当被cn.motorsport.com问及对取得正赛第六的成绩事先有无期待时，特维坦诚表示没有想到。 “能在北京站拿到第6名，我完全没有想象到的，我们在速度上和雷诺e.DAMS等车队有巨大差距。但我仍要感谢工程师们的努力，让我在能量管理上面做得非常好，也获得了’机会’。”这个机会无疑是第二次全场黄旗（FCY），英国人也在这个期间”换车“。“真的太走运！这给我们节约了很多时间。”特维补充道。
从去年的冠军车队，到如今的在队尾挣扎，拿到宝贵积分的特维坦言赛车的很多问题仍需慢慢解决。特维谈道：“很重要的原因是我们的动力单元过重，加上我们的散热系统工作也不是很好。因此，我们在早上的练习赛上几乎没有做200KW的排位赛模拟。一系列的问题导致我们的情况暂时不理想。”
马来西亚布城站将在两周后进行，留给车队调整的时间事实上并不多，加上私人测试要在明年1月份才”开放“，特维认为真正的提升仍需等待。”目前我们改进的空间非常有限，只能从数据上下功夫，期待迎来类似上赛季那样的‘转机’。”