过五关我们不多说。下面开始走麦城............

我不知道黑浪琴是从什么时候开始的。我只知道在我看到浪琴渐渐抬起头的时候，浪黑却不分青红皂白的如雨后春笋般越来越多，疯狂的向这个渐渐抬起的头颅上砸着板砖。
慢慢说，先从2005年开始。

2005年浪琴做了两件事，推出名匠，签约郭富城。其实对比今天来看，这两件事都是很有远瞻性的。

09年的三分钟热度过去了，又是平淡无味的一年，直到2010年的l688。
l688.2导柱轮计时机芯的主体式eta a08，a08跟a07差不多，都是浪琴出钱eta做事，但是这次加了第三方——FP
L688.2虽然说是一枚新研发的机芯，但实际上并不是一枚全新的机芯，而是由ETA7750改制而成的。l688的整体改动方向LJP8150非常像，但是改动的程度完全不同。LJP8150对7750的改动加起来只动了17个零件，而l688的基板、轴承、计时机构的煞车杠杆、以及各种回复弓等都改了个底朝天。
而eta＋FP的形式还是让这个机芯更有安全感。机芯采用了导柱轮连动机构，导柱轮还是蓝钢的，跟浪琴其他机芯一样摆轮的快慢针加上了圆形的刻度，动力储存也达到了55小时。L688.2无甚板路可言，不过夹板的切割已经比7750漂亮得多，而它毕竟算是入门型号，机芯的装饰非常有限，除了导柱轮之外没有使用任何蓝钢零件，夹板上也只有简单的鱼鳞纹打磨，整枚机芯装饰得最漂亮的应该要算是自动盘。其实以入门机芯来说，这种程度的装饰已经算是到位了。同样对于落寞以来的浪琴来说，我觉得这些进步已经足够了。（导柱轮特写来自爱表族大白老师）

l688.2当年并不是为了复杂而生，而是为了性价比（浪琴也有看性价比的时候）

当初在推出这枚机芯的时候就明确地指出，导柱轮计时机芯在2009年的时候几乎只有中价位以上的表款才会搭载。因此这款表的推出实际上是为了使导柱轮表的入门价格更便宜，而抢占这部分市场。可就连海耶克可能都没想到，l688从推出到上市期间，豪雅拿着seiko的图纸改了个1887，这一下子就把l688垄断中低价位导柱轮的黄粱美梦打醒了。不过可能是l688的宣传力度不够，也有可能是浪黑的板砖打的太广，l688在几年的发展之中并没有太火爆。引来最多的无非一句“这价格不如上欧米茄蝶飞”的嘲讽。两大机芯厂的合作产品就此在人们的视野中被活埋。

2011，2012，2013，2014，浪琴出了几个怀表，出了几个复古游标尺，机芯没有在大更新过。好像是自暴自弃，又好像是在等着某些事做导火索。
2013年，8508高防磁来了，2015年，MT5621和MT5612来了

首先l888的基础机芯也是eta a07，是把原本复杂的7750开发成了a07再活活拆成了一个基础机芯，这真的好没意思。但是是比2892直接用上去实在多了，对于小白来说某个牌子在2892或2824上面磨来磨去我看不清也看不见，但是你告诉我一个复杂机芯被拆成了基础机芯用，那我就能直观地感受到这里面有一定量的技术和工时，就这么简单，同时还保留了欧米茄主打机芯都采用的NIVACHOC避震。最明显的告诉你，就是升级了。
这个机芯的名字就是吉利，888，多霸气。平时上厕所选8号蹲坑你还得给选号费。如今浪琴给628升级了新机芯还不多收你钱。还想怎样？

原创链接谢谢支持http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwODcyNjM0OA==&mid=400290635&idx=1&sn=a927f439e89186a5e62337afb2d23fbe&scene=0#rd

好了，该说的都说完了，其实浪琴这几年也知道害臊，也知道光靠代言人是骗不了聪明的中国人民一辈子的。只是一直没机会，浪琴要是在8500推出之前就做了l698那欧米茄在07年之前怎么跟浪琴打开差距？一切都是人家计划好的，一天到晚在网上喷喷喷能喷出个啥？喷出个斯沃琪总裁还不如你聪明？别逗了好咩。

现在帝舵出自产了，浪琴升级名匠了，豪雅也在不久前说要推出瑞士最便宜的陀飞轮了，这才是我们每个人都希望看到的，家家都开始捡起自己多年未碰的所谓“技艺”强化自己，我想每个爱表的人都希望看到瑞士表真正的崛起，重回六十年代的巅峰吧。德瑞美表永远是个整体，只要整体在进步我们就该高兴，享受他们的进步为我们带来的快乐，为手表文化带来的传承，而不是没日没夜的撕逼。
我的初衷就是这样，浪琴究竟好不好无所谓，只要一个品牌还在进步，还在更新，我们就该支持。这是每一个爱表人应尽的责任。
早安。

这不是脖子的图吗

没落的贵族也算个贵族啊