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沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段招投标
1．招 标条件
本招 标项目沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段航运工程项目已由河南省发展和
改革委员会以（豫发改基础[2015]230号）文批准建设，建设资金来自中央投资补助40％，省级财政或国债资金30%，其余资金市县配套。项目已具备招 标条件，现对该项目的勘察设计监理进行公开招 标。
2.1 项目概况：
沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段航运工程项目规划航道等级四级，设计最大船舶为500吨级，工程位于沙颍河上游，途经平顶山市、许昌市、漯河市。
航道全长约95.56km，航道宽度50m，最小设计水深2.3m，最小弯曲半径330m；新建西陈船闸、马湾船闸、漯河船闸等3座船闸，船闸采用Ⅳ级船闸，闸室有效长度×口门宽×门槛水深尺度为120×18×3.2（m），引航道设计水深3.0m，新建西陈节制闸，闸室总宽142m，共10孔，单孔净宽12m；
航道沿线共设置漯河港郾城港区、漯河港舞阳港区、许昌港襄城港区、平顶山港叶县港区等4座港区，港区均为500吨级泊位；全线改建桥梁5座，设置停泊锚地3处。该工程投资估算总金额为162842万元。
本工程漯河港至北汝河口段长约71.0km，改建桥梁5座；设置停泊锚地1处。新建西陈船闸、马湾船闸、漯河船闸等3座船闸，新建1座漯河港舞阳港区。本工程投资估算总金额为157041万元。
1．招 标条件
本招 标项目沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段航运工程项目已由河南省发展和
改革委员会以（豫发改基础[2015]230号）文批准建设，建设资金来自中央投资补助40％，省级财政或国债资金30%，其余资金市县配套。项目已具备招 标条件，现对该项目的勘察设计监理进行公开招 标。
2.1 项目概况：
沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段航运工程项目规划航道等级四级，设计最大船舶为500吨级，工程位于沙颍河上游，途经平顶山市、许昌市、漯河市。
航道全长约95.56km，航道宽度50m，最小设计水深2.3m，最小弯曲半径330m；新建西陈船闸、马湾船闸、漯河船闸等3座船闸，船闸采用Ⅳ级船闸，闸室有效长度×口门宽×门槛水深尺度为120×18×3.2（m），引航道设计水深3.0m，新建西陈节制闸，闸室总宽142m，共10孔，单孔净宽12m；
航道沿线共设置漯河港郾城港区、漯河港舞阳港区、许昌港襄城港区、平顶山港叶县港区等4座港区，港区均为500吨级泊位；全线改建桥梁5座，设置停泊锚地3处。该工程投资估算总金额为162842万元。
本工程漯河港至北汝河口段长约71.0km，改建桥梁5座；设置停泊锚地1处。新建西陈船闸、马湾船闸、漯河船闸等3座船闸，新建1座漯河港舞阳港区。本工程投资估算总金额为157041万元。
水运具有运能大、占地少、能耗低等优势，增加就业，减少公路运输压力和超载对公路的破坏，增加公路的寿命。
国务院关于加快长江等内河水运发展的意见
http://www.gov.cn/zwgk/2011-01/30/content_1795360.htm
国务院关于加快长江等内河水运发展的意见
http://www.gov.cn/zwgk/2011-01/30/content_1795360.htm
