科目三练习第二天，觉得练的一塌糊涂

驾校最近科目三练习的人好多，都是分组分时间区分开来练习的，我们这组一共五个人，每天练车时间9点到12点，每天每个人也就最多练两圈，每人每天练习也就是半个小时，哎，就我这水平，我不知道照这样下去要练到何时才能学会

愁死了

教练也老说我，自己都觉得自己是我们当中练的最差的了，呜呜

直线行驶时候还老是让车走不值，教练说我的车子一直是在走蛇形

不用害怕,道路模拟行驶. 各走各的线 再说紧急情况还有教练
起步不用慌 不用刻意看发动机转速 1挡二灯三离合 车身抖动 抬到半联动
起步50M 1档(0~10) 2档＜20 3档 20~30 4档 30~40 这样好记
其实1 0~5 2档6~15之间,
1.熄火和闯动 1或2档抬离合方法 慢抬过尘中感觉是否顶脚 如有左脚不动~滑行2-3M后再慢抬完 2.加油力度 1换2 或2换3 油门稍重一点 感觉车速快一点就换挡 3换4或换5 油门大 明显快~~ 有精力了再瞄下仪表盘是否匹配 减档也是如此 感觉车速明显降低前方有状况及时降挡

直线不正 方法是看远处 或找远处路牌参照物 微修5度左右修完记得用手扭回 不是推回 不要余光斜视不要管方向盘是否水平(有的车正方向盘略倾斜倾斜) 另进入直线项目前提前摆正车身 这样很大几率过关 不动方向盘也差不多

以上说的0~10是指车速10码以内

自己不要被教练气话所吓住 不要气馁不断总结 找出失误的问题所在 不懂就问和同车的人交流 甚至教练再骂或指导时想自己是否也这么做 规范与否

直线行驶 1.抬头看远一些
2."直"视前方 不能斜视 不能看路和车头
3.余光喵左右两侧道边线
进入后 "微修"= "扭"手腕 要压紧方向盘 修完记得回正
直线结束3秒以后再动方向~~!

别说你了，我刚刚拿到驾照不就，前两天拿我哥车练了还熄火呢

驾校也是够坑的，练了四次都让去考试，如果没把握的就得包车，我也是无语了。

怎么办哪现在