如果你仍在为购车而烦恼，那么不妨来看看我们为你准备的导购专题。我们没有具体推荐某款新车，也未推荐某一个汽车品牌，而是将欧、美、日/韩、中这四大派系车型的优缺点全部罗列出来，让你直观的权衡、比较，看看哪一个派系最适合你。买车其实很简单，不要被众多车型迷花了眼，先定派系，再选车型。

日/韩系车 优点：
油耗较低、保养费用低廉、配置齐全 缺点：车身较轻、节约成本的痕迹较多 代表车型：卡罗拉、凯美瑞、雅阁、飞度、CR-V、悦动、瑞纳、玛玛驰，同为东方人，日韩车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。
日本、韩国土地狭窄，资源紧缺，所以，它们不约而同将成本、经济性以及环保放到最重要的位置去考虑，所以该派系小型车拥有物美价廉、配置全的优点。 除此之外，日韩车型还拥有小车身大空间的优势，如何在有限的尺寸下实现最大的空间是设计师们优先考虑的问题，所以，在乘坐空间和人性化设计方面，日/韩车型要优于欧美同级车型。 缺点方面，日/韩车系均是控制成本高手，以至于车内外可以找到不少节约成本的痕迹，操控则主要针对日常短途驾驶，不少车型高速稳定性比同级别欧美车型要差一些。再者，由于用料被尽可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭当中，日韩车系更容易“受伤”。
中系车 优点：价格低廉、配置相近、空间宽敞 缺点：品质一般、服务较差、品牌形象不好 代表车型：帝豪EC7、瑞麒G5、风神S30、奔腾B50、江淮和悦、广汽传祺、荣威550 中系车这几年来的表现让全世界刮目相看，尽管在出口方面没有太大的建树，但在国内市场的表现，令人惊讶。帝豪、瑞麒、东风风神、上汽荣威、一汽奔腾、广汽传祺等成为市场上的主力车型。 中系车一直为人所诟病的品质问题也得到逐步改善，虽然距离合资车还有不少差距，但这一差距并不像以前那么难以接受。中系车真正要提升的是品牌和安全两方面，只要这两方面有所改善，综合实力超越其他车系，只是一个时间问题。但必须指出，山寨、抄袭、技术实力不强、档次低等难题依旧困扰着中系车，享受其低价的同时，要有心理准备接受这些缺点。
美系车 优点：车身宽大、设计精美、乘坐舒适 缺点：油耗偏高、车型较少 代表车型：新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威 说到美国车，第一想到的是像船一样庞大的车身，超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字，这与其国情有关；美国地多、人少、经济实力强，车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素，至今如此。不过，为适应中国口味，近几年，美系车推出了多款尺寸较小，排量没那么大，造型出众，配置齐全的车型；同时，也因应低碳潮流，降低排量以减少油耗。也是这一原因，国内纯种的美系车并不多，福克斯来自欧洲，新景程、新赛欧是韩国大宇车型，新君威则是欧宝Insignia，唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。 在中国的美系车均拥有极为出色的设计，毫不夸张地说，造型是它们最大的亮点，新君威、新君越、福克斯、英朗等，能够热卖，与此不无关系。而且，现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂，优于同侪的同时，还能越级挑战高一级别的车型。 然而，随着克莱斯勒的“沉沦”，长安福特的长年没有动静，美系车在中国的车型数量远少于竞争对手，可选择余地不如其他派系。值得一提的是，美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善，但仍稍偏高。