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3D打印汽车来袭,你准备好了吗?

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看过007系列电影《大破天幕杀机Skyfall》的观众,一定会对其中那辆1960年的阿斯顿·马丁DB5汽车被炸成碎片的情节唏嘘不已。然而制片方并没有奢侈,实际上,那部付之一炬的豪车是由3D打印技术制作的。

其实早在2013年上半年,就有一台名为Urbee 2的3D打印小车诞生,而其前身Urbee早在2010年就推出了,只不过当时由于各种问题只停留在了概念阶段。而Urbee 2的车身只有超过50%的部分都是由ABS塑料打印而来,打印时间更是花费了2500小时之多。

2014年,Local Motors公司推出了升级版的3D打印车Strati(斯特拉迪),此车的进步之处首先在于它的底盘部分也采用了3D打印技术制造,其次它的打印时间仅为44个小时。

而就在2015年初的日内瓦车展上,德国独立汽车设计公司EDAG带来一款3D打印概念车LightCocoon,新车外壳每平方米仅重19克,是一张A4纸的四分之一。足以见证3D打印汽车技术发展势头之迅猛。然而即便如此,由于当时3D打印汽车的“个性化”特征,3D打印汽车始终都没有上市。

明年,关于3D打印汽车会发生什么呢?

3D打印汽车接受预定了!
没错,3D打印汽车即将开启预订模式,于2016年春季,而零售预计于明年年末开始。
美国Local Motors公司在6日结束的内华达州拉斯韦加斯市一场汽车工业展会期间宣布,他们正在密集测试和开发一款汽车,这款汽车形似沙滩车,车型定名“swim”,大约75%由3D打印制作,采用纯电动系统驱动,起售价为5.3万美元。

LM3D swim的外观设计主要依靠DDM(数码直接制造)和3D打印技术共同实现完成,这一工艺是传统造车工艺根本无法实现的。Local Motors公司将努力使得这款3D打印汽车完成包括碰撞测试和高速公路测试在内的一系列认证。LM3D系列车型将采用相同的底盘结构,而在外观方面则将提供高度定制化的服务。

3D打印汽车的优势显而易见,从内饰到轮胎、空气管道、盖子、气动模型、缸体、缸盖、燃油系统、壳体等设计及功能验证3D打印都可以大展拳脚,因为它无需开发模具便能非常快速地将原型打印出来,开发人员能通过3D打印件静态分析和实车安装发现问题,再和结构设计工程师技术沟通,优化零件结构设计,提高零件的强度和可制造性,简化零件结构,验证技术结构可行性,从而提高产品成熟度。

3D打印技术在汽车界目前还是新的尝试,公众对其了解并不深入,那么这一款LM3D swim在究竟在个性化上有多大优势呢,让我们拭目以待吧。
本文转载自微信公众号:汽车大玩家 欲知更多精彩文章可查看历史消息哦~


1楼2015-11-09 18:19回复