回复：徐淮阜城际走蒙城、利辛真的假的？

其实走涡阳是最好的，人，涡阳多，财，涡阳gdp一直多过蒙城。

好
　　　别老看AV，你也不看看键盘上，字母A和V后面分别是什么

看清了，亳州新闻联播播出亳州（蒙城）至宿州城际铁路，亳州视听网又给配了一张图。@kiss小静仔

@kiss小静仔 蚌埠新闻网。记者从市发改委获悉，为了进一步促进皖北地区交流发展，搭建皖北地区城际铁路路网并与京沪高铁、京福高铁串联，经过积极争取，“十三五”期间，合肥-蚌埠-新沂、淮北-蒙城-蚌埠(阜阳)等铁路有望纳入规划并启动建设。
目前，铁路中长期发展规划及“十三五”项目规划仍在编制，具体方案及线路走向仍不确定。下一步，市发改委正与省发改委保持密切沟通，做好项目前期工作，争取尽早开工。（记者 陈瑶）

淮北到蚌埠也从蒙城拐下弯，我也是醉了

关于阜阳政府网的那篇新闻我就不用说了吧@kiss小静仔 。亳州、宿州、阜阳、蚌埠官方的答案已经很明显

阜宿徐淮铁路，阜阳 蚌埠 宿州都支持走利辛蒙城，这样阜阳打通东南方向，蚌埠打通西北方向，再说亳州，一条亳蚌铁路贯穿亳州涡阳蒙城，唯独没有利辛，阜徐再不走利辛，叫利辛情何以堪，走涡阳整个亳州只有涡阳是赢家，涡阳离亳州又近，还怕涡阳抢亳州客源呢，走利辛蒙城又可以照顾到利辛县城没有客专的诉求，涡阳也威胁不到亳州的交通枢纽地位，可谓亳州利辛蒙城三赢，所以综合来说走利辛蒙城的机率更大。

哦
　　　----谁要是敢欺负我，我就把他挂在尾巴上！！！

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