太焦高铁13个停靠车站敲定 太原到长治1小时
2015-11-20 11:47:27 来源:太原晚报
摘要
19日，记者了解到，太焦高铁的停靠站点已经设定，作为采用CRH系列动车组双线电力牵引的城际高铁，设计行车速度为250公里/小时。项目建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。
19日，记者了解到，太焦高铁的停靠站点已经设定，作为采用CRH系列动车组双线电力牵引的城际高铁，设计行车速度为250公里/小时。项目建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。
太焦高铁北起太原枢纽太原南站，终点为焦作站，方案线路长度 362.095公里，其中山西省境内 328.178公里，河南省境内33.917公里，全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。项目建成后，太焦高铁将成为长治连接省内、太原城市群连接中原城际群的主通道，成为以承担区域内城际客流为主、兼顾区际间中长途客流的快速铁路。
众所周知，我省是文物大省，河南是旅游大省，拥有少林寺、龙门石窟、云台山、世界地质公园等国家级旅游资源。太焦线建成后，太原到焦作不足两个小时，不仅进一步打通山西、河南两省的通道，也为两省的经济发展，特别是旅游资源的共享与融通带来契机。
据悉，太焦高铁的控制性工程力争在今年年内开工，明年一季度最迟二季度全线开工。（记者李涛）