其实10%的优惠还是可以砍得，我问过组装车店的，可以帮你进别的整车，赚个差价

对于暴利这种问题，房地产呵呵一笑

还是当官吧. 干一件事 比开一辈子车店都强

车厂净利润7%还想怎样？还有车厂的利润率不要和通路里面零售商的溢价率混为一谈。现在卖东西不加100%都不好意思卖。

山前刘

曾经烧手电的说。手电筒利润更深！

我姐在某厂当翻译的秘书跟捷安特有过来往,的确一辆ocr能赚一千最少

我说的是厂不是店

不考虑出货量，其他各种成本，就在瞎扯的人不理也罢

车店进货价确实很低，据我所知有50%价格进货的，但这不代表利润率真的高，且不说进了货不一定卖得出去，铺面租金不要钱？工资不用发？水电不是钱？即使在拥有50%的进货价的情况下，依然有车店会亏本倒闭，更何况很多品牌进货价是6成、7成。

发小开的台某品牌自行车。。进货单我看过。零售价4998的车，进价3300。这还是出厂价。。而且越贵的车，利润比例越高

中国的市场经济是畸形的 不会好好维护行业秩序

G家的专卖店员工跟我说，10000的车，他2000能拿到，是真的吗