1:离合刚放到触点,车身刚刚轻微抖动,(有的学员没有放到触点,车身无抖动.)这时慢慢放脚刹,车辆会后溜,这时的正确做法是微微在抬高一点点离合然后停住,然后车后溜一段距离(一般<30cm)后又会开始往前走,然后半离合走完考试区域.
分析:对触点判断失误或过早,这种情况多数学员容易发生发动机熄火,是因为前期判断接触点失误又看到车后溜紧张猛抬离合所至,可谓错上加错,这种情况主要是要克服自己的紧张心里,另外对半离合接触点的判断和控制还有待加强练习!
有的车辆后溜后会踩离合踩刹车停车从新起步,这种方法不可取,无疑更加重了自己的心里负担,会失误连连.
分析:对触点判断失误或过早,这种情况多数学员容易发生发动机熄火,是因为前期判断接触点失误又看到车后溜紧张猛抬离合所至,可谓错上加错,这种情况主要是要克服自己的紧张心里,另外对半离合接触点的判断和控制还有待加强练习!
有的车辆后溜后会踩离合踩刹车停车从新起步,这种方法不可取,无疑更加重了自己的心里负担,会失误连连.