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在中国众多的沿海省份中,河北省

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在中国众多的沿海省份中,河北省的“蓝色”身份似乎最为模糊。近500公里的海岸线,不仅常为外人所忽略,甚至在河北人自己的心中也缺乏分量。“沿海的身份,内陆的经济和观念”道出了这片北方海岸的尴尬。河北为何“沿海而无海”,蓝色迷思的背后又隐藏着怎样深远的往事呢? “河北是沿海的,却又不是沿海的。”
在我与一位经济学者探讨河北蓝色身份的时候,他的这句话引起了我的兴趣。
之后,出于好奇,我曾问过不少人类似的问题。我发现,类似的模棱两可是如此普遍,即便是身处河北怀抱中的北京人,也常会流露出迷茫的神情。
翻开地图,我发现,这个洋溢着浓郁内陆气息的省,实际上拥有近500公里的大陆海岸线。秦皇岛、唐山、沧州三市实实在在拥抱着渤海的蔚蓝。自北向南,基岩海岸、沙质海岸、淤泥质海岸无一缺席。离岸沙坝和贝壳堤更是营造出独特美景,还有约50条河流蜿蜒入海。
然而,不可否认的是,海洋的确是一个让河北人感到尴尬的话题。海上丝绸之路申遗,看不到河北的身影;谈到沿海省份,河北也往往是最容易被遗漏的那一个。提及到沿海城市,人们往往会想到大连、青岛、厦门、珠海,却很少将唐山和沧州与“沿海”联系到一起。
在相当长的时间里,河北的海洋似乎被遗忘了,中国改革开放几十年来,沿海经济区如一个个巨浪次第隆起,拍岸而来。可河北沿海却姗姗来迟,步履蹒跚。因为其沉默、保守和落后,这片海岸被称为“中国的最后一片沿海”。即便是今天,仍有人用“沿海而无海”来评价它。


IP属地:广东来自Android客户端1楼2015-12-02 23:25回复
    带着疑问,我来到了河北沧州这个最为典型的“河北式沿海城市”。
    沧州这个名字国人并不陌生,在《水浒传》中,就有八十万禁军教头林冲蒙冤发配沧州的故事。此外,沧州还有着诸多盛誉,如“杂技之乡”、“武术之乡”、“鸭梨之乡”等。沧州亦多名人,乃是神医扁鹊、清代名臣纪晓岚、两广总督张之洞、武术大师霍元甲等人的故乡或祖籍地。 可是,很多人却不知道,它有着130公里的海岸线。
    有如此误解并不奇怪,走进这座城市,极抢眼的主角乃是古老的京杭大运河,它如一条悠长而美丽的丝带穿城而过,南北近200公里。作为河北省大运河流经里程最长的城市,历史上的漕运咽喉,沧州的命运与这条河流动脉紧密相连,两岸人口密集,风景秀美。相比之下,沧州漫长的海岸线地位暧昧,城市中心区距离海岸线足有近百公里,海边人烟稀少。即便是今天,本地人也很少去海边。
    沧州人常戏称自己的家乡为“沿海内陆城市”,实乃事出有因——这里沿海多的是漫无边际的盐碱地,淤泥海岸没有碧海黄沙的美好,海水浑浊犹如泥汤。在传统时代,是实实在在的“苦海沿边”,令人望而生畏。沧州对海洋的拒绝还可从其城市标志中窥斑见豹——伫立于城市中心的沧州铁狮身形庞大,有着千年历史,是中国现存最大、最早的铸铁件。有趣的是,它又被称作“镇海吼”,据说古时沧州经常海水泛滥,民不聊生,当地人为求自保,便捐资铸造此狮,以镇压狂暴的大海。
    对海长达千百年的回避和厌恶,产生了强烈的惯性。虽然早在1988年国务院便批准沧州为对外开放城市,希望它“从大运河走向渤海湾”。但多年以来,沧州的开放水平一直在运河岸边低位徘徊,保守思想根深蒂固。而另一个让人惊诧的事实是,直到2002年黄骅港建成,沧州才终于结束了“有海无港”的历史——众所周知,没有海港,大海就不是开放的通道而是森严的壁垒。


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2015-12-02 23:27
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      今天,河北已经拥有了诸多海港,但功能单一却是其重大缺陷,例如秦皇岛是我国最大能源输出港,黄骅港则是我国西煤东运输出的第二大通道。这种模式难以拉动地方产业,蓝色经济缺乏吸引力和辐射力。


      IP属地:广东来自Android客户端7楼2015-12-02 23:32
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