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偶尔开空调,电加热,如果是空调加热,可以省电,但是空调热的慢点。
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1楼
2015-12-06 06:47
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图中显示,电量剩85%,也就是用了15%,跑16.4公里
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2楼
2015-12-06 06:50
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南昌眠矿州催网络科技
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2025-05-03 00:25
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此车,除了续航稍显不足,其它方面刚刚的。再有,空调改成冷暖双空调更好
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3楼
2015-12-06 06:52
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4楼
2015-12-06 08:03
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2015-12-06 08:40
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痞子111119
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必须自己买SD卡才能下载歌曲吗?
6楼
2015-12-07 20:07
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不必,机身内存也可以的
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7楼
2015-12-07 23:27
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冬季到底续航能力是多少呢?我这里以一个比较省电模式开车,走市区多些,车速低些没充电。
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9楼
2015-12-10 22:54
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合肥渥希网络科技有限公司
测一下记忆力差吃维生素几,3分钟35题,在线测一测您的健康程度,记忆力差吃维生素几,马上自测健康程度,健康自测量表
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此车有电子驻车功能,驻车时有个小电流,用来制动。
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12楼
2015-12-13 20:13
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小三小四小良家
默默无闻
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满电以60~70的速度行驶, 续航有多少公里
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13楼
2015-12-22 17:02
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14楼
2015-12-23 20:18
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国泰min安
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冲一次电跑完,冬天比夏天要少跑4o公里,正常吗?电池怎么个保法?谢谢了
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15楼
2015-12-25 10:47
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16楼
2016-01-03 21:22
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现在总结一下 众泰云100这个车型 的缺点:
1 续航里程有点差。以20公里的速度行驶,可以跑200公里。以40公里的速度行驶,可以跑150公里。以60公里的速度行驶120公里。如果同时开电加热,电力下降更快,电力加热功率是1.5千瓦。
2 车速慢,最大车速80,平时,一般比较快的车速是60,再大了,电力消耗太快。
3 空调系统只能制冷,不能制热。燃油轿车,由于有发动机发热,所以空调不用制热功能,但是,这个是纯电动轿车,空调制热,只需500瓦电力可以产生1500瓦热量,为了省电,可以加装冷暖双用空调。当然空调制热初始发热慢,也是一个缺点,对于电力驱动车,这个缺点可以乎略,因为燃油轿车,发动机发热,同样是起动慢。
5 动力电池电压太低,才70-80V,这么低的电压驱动大功率电机有些不太适宜,因为驱动电流太大,电池轻易到100,或者200多,这么在大的电池,在线路中,在逆变器中,会生成较多的热量损耗,这样输出到电动机上的功率就会稍微小了一些。我认为,学着特斯拉取400V的电压,也许会更好点,更改电压,也许不用增加成本,只需把并联电池改成串联电池就可以了。
新版本,云100S,改变了许多,增加续航,提升了车速,都是很好的提升,可惜,现在已经买了这款车,不能改变了。
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17楼
2016-01-11 22:19
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