一黑长沙。长沙南站以往临客不办客的事情就有，因为这些临客都是半夜到长沙南，长沙南白天的车在调完图后已经有430多趟了，加上白天的春运临客估计会超过450趟有余，如果夜间还办客就意味着要投入成本换来没有多少的客流，所以索性不办客了，但长沙南作为京广高铁以及沪昆高铁的乘务交路站，是一定会技停换司机的，这一点从去年的怀化南的临客以及现在的下行动卧就看的出来，成都局司机不跑怀化南以东，南昌局司机不跑长沙南以西，武汉局司机不跑长沙南以南等，他们没有跑过这些线路，对这些线路的沿线情况都不是很熟悉，更何况是夜间，更加不可能要他们去跑。我不知道为什么就这一个事情有需要发好几个帖子来秀一下优越？全国超过400趟车的车站屈指可数，自己要是没达到这个级别就不要乱喷了好吗，退一万步说，就算以后交路更改了，长沙南站出现了不技停的车，那又怎么样呢？车还是那么多，根本不影响。

二黑贵阳。贵阳这两年因为高铁通车确实进步了多少，过几年还有更多的线路要通车，这一点可喜可贺，然后就有的人坐不住了，看不惯西部地区的城市发展，一个劲的黑，说什么开这么多趟没人说，也坐不起这样的话，麻烦你自己去坐坐好吗，自己看看情况好吗，就算是这样那也是个别现象，你就能保证你市内来的公交车也是趟趟满员了？我承认现在贵阳北100来趟车确实和其他的高铁站还有一定的差距，但是你们通车多久了？贵阳北通车多久了？才开通一年而且很多线路都没有通车这客流有什么好比的？说的好像自己贡献了多少客流一样。不过我还是希望各位贵阳的小伙伴不要发什么“我大贵阳怎么怎么样”这样的帖子了，我知道大家是在赞美贵阳，为贵阳的发展祝贺，但总是有一些跳梁小丑认为你们是在吹嘘，然后以此招黑。

三黑怀化。作为沪昆西段客流最大的普通地级市，免不了会被其他几个城市黑来黑去，有的人，看到一个春运只开那么十几天临客上没有出现“怀化”两个字便如同发现新大陆一般，赶紧发个帖子来庆祝下，感觉真是比他自己中了五百万还要高兴。呵呵，我想说，要不要我给你买几卷炮仗让你开心开心啊。然而事实就是怀化作为长沙贵阳之间的上水站、机车换挂站、机车乘务交路站，也是没办法直接从正线跨越的，怀化南站作为目前沪昆高铁的乘务交路站也是没法跨越，成都局司机和广铁司机在此站换乘，若不相信，拿出成局和广铁的文件一看便知。修个200的怀邵衡有人黑，修个250的张吉怀也有人黑，呵呵，你们有吗？要是给你们，你们会不要？娄邵200你们一样不还是很开心，还不是吃不到葡萄说葡萄酸。

另外黑的还包括什么县级站之间比谁车多车少啦，哪里客流多好啦，我真是要给这些键盘侠跪了，你一年365天真是天天坐高铁，每天都看得出哪里客流好？如果自己真的闲的没事，多看看书，提高一下自己的个人素质和修养，别总是黑这黑那，哪里有没有车跨真的与你没有关系，谢谢。车多车少是由总公司根据客流定的，不是你说要加车或者减车就可以加减的，你要是都有这个能力了，还混贴吧发贴干嘛，直接去运输局上班多好，跟那里的人说多好。

我希望这一条沪昆高铁带给我们沿线居民的是出行的方便以及各个城市经济的发展，而不是互相之间用来比客流比车多车少的工具。或许发展的速度不一样，结果不一样，但总之一直往前进就是好样的，希望吧里多一些正能量的帖子，少一些互相攀比客流的帖子！诚恳发布自己的一点小意见，与大家共勉。

点赞！把这个吧解散了吧，确实没意义。

说得好

已阅，期待广大吧友理性讨论，杜绝地域黑话题。

顶楼主

这个吧和贵广高铁吧，已经被那些黑子给毁了。风气不是一天两天的差了。

顶楼主，本来就是一个大家交流学习的地方，非要有人到处黑，一哈没有始发车，一哈要跨越什么的，整的乌烟瘴气！

说得有道理