坡起：左脚缓慢松开离合至车身抖动，右脚逐渐加大油门，直至转速达到2000转，保持住油门，迅速解除手刹，同时左脚逐渐松开离合。
倒车入库：不需要拉手刹。（侧向停车需要拉手刹）
我是前两天刚考完科目二，挂了。倒车入库、侧向停车、曲线行驶、直角拐弯，都挺顺利的。最后坡道定点停车和起步，挂了。
我挂得心里一点都不服，明明能够顺利通过，偏偏赶上一辆破车，只能乖运气不好吧。
我考试驾驶的是4号车！4号车！4号车！考试车辆就不知道定期检修一下吗？！专门坑爹啊？
刚开始调整座椅时，试着踩了几脚离合，直觉是有问题，但哪里有问题，一时也摸不准，就开车入场考试。
就像前面说的，在坡起挂了。原因：溜车。具体是离合松开，转速达到2000转，车子根本不走！后果只能溜车。然后加大油门才上完坡。毫无疑问，第一把挂了。
第二次机会，重新来过，但是TMD刷不上磁，听不到语音提示，一直重新来过，重来了4次！别人考试十几分钟，我用了一个小时！又挂在了最后一项。原因：保险杠未监测到。（刹车时机不对，早晚都有可能。）
在侧向停车，挂1挡，会直行；挂倒挡，纹丝不动。当时不管怎么踩离合，车就是倒不动。当时都不耐烦了，想下车。后来，通过加油门，车子才往后倒。
上坡，1挡，完全松开离合。按照平时练习，车子行驶到标记处，再踩离合刹车。但是，车子行驶不到停止线，它自己停了！只有加油门。后来坡起，转速到2000可能还会溜车，果断加大油门到400转，车子才能驶过。
第一次失败后，向监考人员反映情况，他说：别人用这辆车能过，为啥换你就不行？真是气人。
还有，考试的顺序，并不是严格按照123的顺序，中间会有跳动。比如本来是8号，他会喊10号、11号，然后回过头再喊8号。真怀疑里面有什么猫腻。

不用拉，有问题了到群文件里学习学习

侧方停车需要

不用的。