荒野骑兵JEEP牧马人，不凡气势，散发着狂野气息！
JEEP牧马人一直以来都是无数越野信徒的挚爱，各种狂拽炫酷的改装案例也是层出不穷。与国外略显夸张和极端的改装风格相比，国内的牧马人改装更加的符合国人的审美，也更加的实用。
或许我们的改装文化还没有欧美日发达，不过这不代表国内就改不出好的车子。本期带来的就是国内某改装厂的作品，一台改装的相当完备，相当有气势的JEEP 牧马人。
一眼，只需要一眼，你就会觉得这辆牧马人的气场很强大。棕色金属漆让这辆牧马人多了一份厚重，亦多了一股狂野的气息。脑补一下开着这辆车驰骋在无边荒野之上，那画面一定美得不可言喻。
外观方面，前脸更换了经典的顶火“愤怒”前脸，原厂保险杠被换成了顶火“掠夺者”前杠，组合出一副强有力的霸气形象。
前杠上安装的WARN软缆绞盘、顶火“虎魄”系列导绳器和缆绳扣可不是样子货，这些都是应对极端路况和意外情况的高品质越野利器。
这组漂亮的合金轮眉依旧是顶火的杰作，作为国内为数不多的牧马人改装专家，顶火对牧马人的设计已经吃的比较透了，设计的外管组件都能很好的跟牧马人契合，展现出不同的特质和性格。
另外，前风挡玻璃上安装的顶灯架能有效的提高照明效果，车门下方的高强度攀岩侧杠能让乘客更方便的出入这台举升过的猛兽。
车尾更换的是顶火“刀锋”后杠以及一对“末日”尾灯罩，和前脸呼应，强化整体气场。
即便原厂车胎已经能提供不俗的越野性能，但是对于这台改装车而言，不论是视觉效果还是性能，都远远不够了。对此，车主选择了BFGoodrich KM2 35×12.5 R17的越野胎，轮毂用的是ATX 17寸防脱轮圈。
这组搭配不仅视觉效果出色，更能提供稳定高效的抓地力。越野不是儿戏，整个过程中各部件的稳定性很重要，原车的刹车系统升级为JBT刹车套装。
底盘是这次改装的重中之重，TERAFLEX 2.5寸长臂套件，MOPAR后桥，KING 2.5寸升高减震器，JKS前/后止推杆，FOX ATS转减这些硬货搭配在一块能让牧马人的越野性能得到质的飞越，更高的车身和更坚固的底盘能够让这辆车有更强的通过性，更大的接近角和离去角，能胜任更高难度的越野。
JEEP牧马人一直以来都是无数越野信徒的挚爱，各种狂拽炫酷的改装案例也是层出不穷。与国外略显夸张和极端的改装风格相比，国内的牧马人改装更加的符合国人的审美，也更加的实用。
或许我们的改装文化还没有欧美日发达，不过这不代表国内就改不出好的车子。本期带来的就是国内某改装厂的作品，一台改装的相当完备，相当有气势的JEEP 牧马人。
一眼，只需要一眼，你就会觉得这辆牧马人的气场很强大。棕色金属漆让这辆牧马人多了一份厚重，亦多了一股狂野的气息。脑补一下开着这辆车驰骋在无边荒野之上，那画面一定美得不可言喻。
外观方面，前脸更换了经典的顶火“愤怒”前脸，原厂保险杠被换成了顶火“掠夺者”前杠，组合出一副强有力的霸气形象。
前杠上安装的WARN软缆绞盘、顶火“虎魄”系列导绳器和缆绳扣可不是样子货，这些都是应对极端路况和意外情况的高品质越野利器。
这组漂亮的合金轮眉依旧是顶火的杰作，作为国内为数不多的牧马人改装专家，顶火对牧马人的设计已经吃的比较透了，设计的外管组件都能很好的跟牧马人契合，展现出不同的特质和性格。
另外，前风挡玻璃上安装的顶灯架能有效的提高照明效果，车门下方的高强度攀岩侧杠能让乘客更方便的出入这台举升过的猛兽。
车尾更换的是顶火“刀锋”后杠以及一对“末日”尾灯罩，和前脸呼应，强化整体气场。
即便原厂车胎已经能提供不俗的越野性能，但是对于这台改装车而言，不论是视觉效果还是性能，都远远不够了。对此，车主选择了BFGoodrich KM2 35×12.5 R17的越野胎，轮毂用的是ATX 17寸防脱轮圈。
这组搭配不仅视觉效果出色，更能提供稳定高效的抓地力。越野不是儿戏，整个过程中各部件的稳定性很重要，原车的刹车系统升级为JBT刹车套装。
底盘是这次改装的重中之重，TERAFLEX 2.5寸长臂套件，MOPAR后桥，KING 2.5寸升高减震器，JKS前/后止推杆，FOX ATS转减这些硬货搭配在一块能让牧马人的越野性能得到质的飞越，更高的车身和更坚固的底盘能够让这辆车有更强的通过性，更大的接近角和离去角，能胜任更高难度的越野。
