MAZDA天朝流浪记 MAZDA（一下简称“小马”）就像一个贪玩的孩童，别的车企都在忙里挣钱，小马却在津津有味地玩他的“转子引擎”。从1983大众试水天朝，到1984上海大众在人民大会堂举行签约仪式之后，各国车企蜂拥而至涌向天朝。就像各个美女挣嫁美男一样，天朝各车企都抱得美人归。到1992年小马才如梦方醒，瞭望天朝，已经没有可选的美男了。。。。。，这时天朝出现一个刚刚成立的”海南汽车“，看着人模狗样的，饥不择食的小马于是嫁给了海南汽车,成立了自己的天朝之家——”海南马自达“。由于都是经营小白，到1996年便倾家荡产，于是分道扬镳。后来海南汽车被一汽收养，走投无路的小马也寄人篱下地投到一汽家做了个不咸不淡的下等小三。一汽身边有丰田、大众、奥迪等名媛佳丽，小马在那里靠残汤剩饭度日，吃的猪狗食，干的牛马活。那时由于福特持股小马比例较大（33.3%），福特垂怜小马，将小马牵到他的“长安福特”家里，组成了一个不伦不类的三角家庭——“长安福特马自达”。日月轮回、风云变幻，后来福特持马自达股份锐减，小马与福特渐行渐远，利益矛盾越爱越突出，小马于2013年初不得不与福特分道扬镳，单独与长安组建自己的家————“长安马自达”（各占50%股份，“夫妻平等）。从此小马才”农奴翻身把歌唱“，当家做主了（长马各部门一把手都是小马的人）。小马专宠长马而摒弃一马也自在情理之中啦！