只需要改变你的骑行姿势,你的骑行效率就能够马上提升13%。弯曲你的肘部就能够瞬间提升你的骑行效率。

【压低你的肘部位置来降低你的阻力】
偏航角为零的风向——不过在自然界里很少会出现零偏航角的情况,一个体重70公斤的测试车手并不意味着任何体型的车手都是一样的结果。不过鉴于高速骑行时车手超过80%的输出都是用于克服空气阻力,那么采用这种更具空气动力学的姿势肯定对骑行有帮助,尤其是在逆风或者下坡的时候。

这种骑行姿势还能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上,比你握着下把骑行要安全多了,所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情,而且你还可以让你的手臂得到休息。对了,这个姿势往往能够在很多职业自行车手身上看到,特别是他们骑行在大集团前面的时候。

【压低你的肘部位置来降低你的阻力】
偏航角为零的风向——不过在自然界里很少会出现零偏航角的情况,一个体重70公斤的测试车手并不意味着任何体型的车手都是一样的结果。不过鉴于高速骑行时车手超过80%的输出都是用于克服空气阻力,那么采用这种更具空气动力学的姿势肯定对骑行有帮助,尤其是在逆风或者下坡的时候。

这种骑行姿势还能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上,比你握着下把骑行要安全多了,所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情,而且你还可以让你的手臂得到休息。对了,这个姿势往往能够在很多职业自行车手身上看到,特别是他们骑行在大集团前面的时候。