60的省电，而且速度慢120的速度快

扯了点，金彭三轮用的尤里卡电机都是120的。

一样一样的,省电的原理非常的复杂,不管你是牌子车还是杂牌车,每个款式里都有一到二款特殊省电的车,怎么才能分辨出来呢???其实很简单的,只要特殊贵的就一定有它的道理,我不说那款车了,我遇见一款车48伏20的电瓶能跑170里地,价格4888元不讲价的,此车就出了几百台厂家不在生产,电瓶用5年啦还能跑70里地

120好像多了点，60的少了点。

同样省电，同样费电。

感觉不到区别呢！？

60°可以理解为电机旋转一周，控制器换向6次，而120°换向3次呢？

船大不灵活

个人认为没多大区别，60度的车也卖过，120度的车也卖过，没有多大区别。。。再说现在不是有电机角度转换器么，120度60度随便换。。

现在都是自学习控制器，管他多少度都可以用。

度数和电机功率无意义，功率因数比较复杂，主要在于磁钢强度，定子同心度，冲压钢片导磁率。。。。。。。

多少度与品牌和杂牌有什么关系？？？