如今，众多朋友都会趁着周末开车携带一家老少出门郊外游玩、旅行，享用天然的气息。"千里之行，始于"轮"下"，车胎对车辆的关紧性就像鞋子对我们的关紧性同样。下边，淘汽配就跟大家分享一点关于汽车车胎养护的小知识。
　　众多用心细密的朋友有可能会发觉，在轮心边缘上会有一块或多块大小不等于的小铅块。这些个不起眼的小铅块对汽车高速行走的牢稳性却起着十分关紧的效用。当您内行车过程中发觉车辆高速行走时方向盘抖动，或是车轮显露出来某种有音节的异响时，就可能是车轮需求做动均衡了。特别是当改易车胎、轮心或是补过车胎后、车轮受过大的撞击、因为上下动荡造成均衡块遗失等，都应当对车轮做动均衡。
　　汽车的车轮是由车胎、轮心组成的一个群体，因为各部分的品质散布没可能十分平均，加上车胎和轮心也不是完全的圆，所以当车轮高速旋转起来后，便会萌生偏摆或是跳动，操纵者便会感受到车轮抖动、方向盘震荡的现象。为了防止和消弭这种现象，就要使车轮在动态事情状况下经过增加配重的办法，校对车轮各边缘部分的均衡，这个校对的过程就是所谓动均衡。普通来说，3个月或5000~8000千米就需求做一次动均衡。
　　车胎换位要记牢
　　因为各车胎办公条件和载荷不一，驱动轮载荷要大于非驱动轮（到现在为止，轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例），再加上因靠右侧行走右轮载荷大于左轮。所以当汽车行走一定里程后，不一样部位的车胎在疲乏和磨耗程度上便会显露出来区别。所以，应按汽车保养规定趁早施行车胎换位。尤其是新车初驶后的换位，对车胎的运用生存的年限影响非常大。
　　车胎换位分为交错换位和循环换位。交错换位适合使用于常常在穹隆较大的路面上行走的汽车，循环换位适合使用于常常在较没有凹凸道路上行走的汽车。对普通的先驱或后驾车辆来说，车胎换位的周期跟动均衡的周期是相同的，每隔3个月或5000-8000千米做一次就可以了，而四轮驱动车型的周期则要合适缩减。
　　四轮定位也需求
　　内行驶中，假如发觉转向沉重、战抖、跑偏、不正、不归位的事情状况，还是是操纵时显露出来车感漂浮、上下动荡、摇动等现象，这是在提醒您，爱车需求做四轮定位了。其实，当车胎显露出来单边磨耗、波状磨耗、块状磨耗、偏磨等不正常磨耗时，就应当去4S店做一下子四轮定位。
　　四轮定位的效用除开使汽车维持牢稳的直线行走和转向轻便，还能减损汽车内行驶中车胎和转向机件的磨耗。四轮定位的内部实质意义归纳起来就是四个字"三倾一束"--主销后倾斜角、主销内倾斜角、前轮外倾斜角和前轮前束。车辆每行走10000千米，普通就需求做一次四轮定位。
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