特别说明：每一台GT-R都是独一无二的，因为每台GT-R的变速箱都是配合每一台GTR的引擎打造的，绝对独此一份，所以每台GT-R的马力也是不同的，480匹是有所保留的实测数据，曾有一台原装R35被测出有507匹的马力。

…不过你知道，GTR厉害的原因吗？
除了那个千匹战神的RB26之外（这里泛指……）
还有个更厉害的东西叫做
日产ATTESA E-TS四轮驱动技术

这个四驱系统奇特，通俗来说
在日常的正常行驶下，其表现完全是一款后驱车，而当车辆出现打滑的情况时，它会让车子瞬间的变成一辆4WD。
据说，最多可以分配50%的动力到前轮去

也就是说，在起步前的烧胎轰高转，是后驱，起步那一瞬间是四驱(防滑)。直线加速阶段用后驱(因为中心后移)，过弯用四驱(防滑)

相信大家一定意犹未尽，
接下来我们来聊聊R35的心脏
—— VR38DETT引擎
VR38DETT是一款3.8升双涡轮DOHC V6引擎
缸径×行程为95.5mm×88.4mm
实际排气量3799cc
压缩比为9.0：1
两具IHI涡轮施以最大增压值0.8bar下，拥有480hp/6400rpm、60.0kgm/3200～5200rpm的最大动力输出数据，是目前拥有最强动力性能的日本跑车。

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居然这么牛逼

不愧是战神

好的，知识贴一律加精