BRT？是为谁某福利

看那些电动车
以前走路边的，自从有了BRT
都跑路中间来了
还有发车时间
毕竟是人为的，师傅累了就多休息下
本来平时等10分钟的，这次等了25分钟
还有就是广告
是没人来打广告
还是联通承包了
一路联通不停
还有新车
怎么多了个电视
是不是这样广告费就上涨了
一台车两台电视
你们还真是贴心

还有开关门的机制
站牌那里加一道门
本来是为了防止拥挤
可该怎么挤还怎么挤
地铁都有疏通引导的人员
我看到的是，一个站牌2个人，都站外面闲聊
不是站内一个，站外一个么
还有那个无障碍通道
也是无人管理

最不喜欢的是，就是站牌进去以后看不到指示路线，要进去之前才看得到
导致很多人，等车等着等着，就忘了自己是在哪一站下车了
站牌内至少4块板，有三块联通，另一块空白。
宁愿空白着都不愿意放着路线指示图么
就那么缺钱么

坐在BRT上，听宣传片上的BRT乘车指南
看看宣传片
再看看这实际
还真是讽刺

说好的长椅候车，那凳子就不能长点么

说好的大容量快速
容量真是感人
毕竟市区路就这么窄

买了新车没上牌点
赶紧去试试新跑道吧

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