终于,终于,终于……
我的无MOD纯意识流固定翼飞机在不停地改造和调试下,终于可以做到基本稳定飞行了……脑子快炸了已经T T
嘛,比上次的修改,把引擎换成带稳定器的(虽然我压根不知道这个结构到底是什么原理,因为lolo第三节课好像还没开始
),轮子做成带收起架的,把原来的异形尾巴换成普通样式的,以及加了一个垂直尾翼(这次终于可以左右偏航了,虽然似乎太过迟钝了点
),还有加固了若干钢筋(有些只是用来调节重心的
),另外为了方便操作,把按键数量压缩了,并集中在左手控制,右手终于可以调视角了,不容易哇
自己的感觉,第一是仰角并不是很大,第二是尾部太重,为了那一大坨自回正模组,尾部牺牲了太多重量,虽然这样前后比较平衡了,但也因此导致转向容易过头,反正就我的烂操作是经常过头的
重心和升力的比例还不是很协调,还是有轻微的抬头,但是幅度不大,呃……应该算是不大吧……
但是作为一架“不玩特技”的灰机!嘛……这样其实还是够用了吧……嗯……反正只能在沙河镇飞来飞去飞着玩……
要说总结点什么,其实现在脑子还是跟浆糊一样,毕竟没有太过具体的参数,都是一点点距离一点点重量这么调出来的,现在再让我做一次估计是做不了了
但是尝试出来的一件事,就是提供升力和方向调节的两部分桨叶得独立开,提供升力的桨叶当然都是一个方向角度的,调节方向的桨叶则最好都凑成一对,角度相对,分力互相抵消,若不然,尾翼可能只造成仰俯角度不一样,襟翼就有可能造成左右翻转时左右翼提供的偏转力不一样,导致飞机变形或者没有以整机重心为重心偏转,空中的姿态就无法保证稳定了。
嗯,上面说了一堆,都是我瞎蒙的
都说了是纯意识流,还瞎逼逼啥理论
好了,废话到此为止,二楼上证件照,三楼存档。
我的无MOD纯意识流固定翼飞机在不停地改造和调试下,终于可以做到基本稳定飞行了……脑子快炸了已经T T
嘛,比上次的修改,把引擎换成带稳定器的(虽然我压根不知道这个结构到底是什么原理,因为lolo第三节课好像还没开始
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自己的感觉,第一是仰角并不是很大,第二是尾部太重,为了那一大坨自回正模组,尾部牺牲了太多重量,虽然这样前后比较平衡了,但也因此导致转向容易过头,反正就我的烂操作是经常过头的
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要说总结点什么,其实现在脑子还是跟浆糊一样,毕竟没有太过具体的参数,都是一点点距离一点点重量这么调出来的,现在再让我做一次估计是做不了了
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嗯,上面说了一堆,都是我瞎蒙的
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都说了是纯意识流,还瞎逼逼啥理论
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好了,废话到此为止,二楼上证件照,三楼存档。