盗一下图别介意

还有，5星导轮还有没有买

后导轮正常的求稳的配置
五星导轮还有卖 也不贵

上导轮离地40毫米就已经不太好了，尽量上导轮比高过轮子太多，一是容易挂，2是容易弯曲，碳纤维也扛不住，下导轮只要不影响到刹车和防挂就好，图里两台车，后刹都太低了，不推荐，反正轮子-下导轮-后刹在一条直线上是极限了。

那天看了看田宫例，不是说不能使用超过3cm的螺丝么，目测这车的螺丝超长了。

附个图，不知道是不是这样，求大神出来指正。

我的车某些菜鸡都能评论的头头是道了 真是有趣

推荐楼主多用用INS吧 上面的四驱车设置相对更加专业 不然一直处于入门级状态。。。

看跑道，看车子重心，后导轮setting真的是实战性数据，在这里不可能两三句话就道得出。能不假思索就说出来的都是纸上谈兵。

键盘车手就是可怕。