据接近消息人士称,目前厂内正在处理相关物资,包括此前出售的未完工船舶及设备,预计2016年10月前完工交接,新东家虽然未最终确定,但大船的可能性已经接近9成。
临近农历年底,许多船厂都面临项目交不掉,资金收不回,供应商和外协外包的结帐期,更有裁员的船厂,不论大小船厂日子都不好过,能改行的尽量改吧,这个经济周期及国际船舶航运海工相关,特别是油气和开采成本及新能源的竞争和联合国对成员国炭减排的份额要求,都逼迫传统能源无法维系。从工业革命到信息技术又经过了互连网向物联网和智能技术的转变,特别是高端机器人和以石墨烯为代表的新能源的产生,旧时代一去不复返了,
打破旧世界,迎接新未来,2016,面朝大海,春暖花开!