我们都会感叹于无人机在上帝视角所拍摄的美景，但除了影视剧的拍摄团队等专业团体，几乎没有普通人喜欢在出游时带上无人机。背后的原因不外乎是重量和尺寸牺牲了便携性。
举个身边的例子。天天飞通航平台的团队驱车从旧金山前往拉斯维加斯参加 CES 时，5 号公路上的一路上美景让我们产生了航拍的冲动，可惜当初我们在国内准备装备时，因为装无人机的箱子太占地方而被迫放弃。
虽然现在市面上已经可以看到很多超小型的无人机，但若想获得一个可接受的续航时间和拍照质量，机身的尺寸并不可能无限制缩小，250mm 轴距是一个分水岭，这时候可折叠的设计就变得有意义了。
可折叠无人机对于带领消费级无人机走向大众具有重大意义。
可折叠无人机的优势在于它折叠起来后可以放进一个杂志般大小的盒子中；有的可折叠无人机具有“全尺寸”的机身，但能够以一个非常优美的姿态折叠起来；有的可折叠无人机则拥有向下折叠的机翼；还有的可折叠概念无人机，它通过旋转的方式把无人机折叠起来，体积也会缩小很多。
之所以现在能够折叠的无人机很少，主要是折叠的连接部分会影响整个无人机的强度，而且制造工艺也会更加复杂，但可折叠设计所带来的便携性确实是很吸引人的。
可升降起落架的变形设计是现阶段比较可靠的便携方案，但未来会出现更多的可以放进我们背包的可折叠无人机——解决“如何带出去”的问题将是消费级无人机真正走向大众的必经之路。
举个身边的例子。天天飞通航平台的团队驱车从旧金山前往拉斯维加斯参加 CES 时，5 号公路上的一路上美景让我们产生了航拍的冲动，可惜当初我们在国内准备装备时，因为装无人机的箱子太占地方而被迫放弃。
虽然现在市面上已经可以看到很多超小型的无人机，但若想获得一个可接受的续航时间和拍照质量，机身的尺寸并不可能无限制缩小，250mm 轴距是一个分水岭，这时候可折叠的设计就变得有意义了。
可折叠无人机对于带领消费级无人机走向大众具有重大意义。
可折叠无人机的优势在于它折叠起来后可以放进一个杂志般大小的盒子中；有的可折叠无人机具有“全尺寸”的机身，但能够以一个非常优美的姿态折叠起来；有的可折叠无人机则拥有向下折叠的机翼；还有的可折叠概念无人机，它通过旋转的方式把无人机折叠起来，体积也会缩小很多。
之所以现在能够折叠的无人机很少，主要是折叠的连接部分会影响整个无人机的强度，而且制造工艺也会更加复杂，但可折叠设计所带来的便携性确实是很吸引人的。
可升降起落架的变形设计是现阶段比较可靠的便携方案，但未来会出现更多的可以放进我们背包的可折叠无人机——解决“如何带出去”的问题将是消费级无人机真正走向大众的必经之路。
