下面开始直播测评
此新款车御龙150-26G升级版我们这里叫的的是150-26H，刚到货就装了一辆试试一下官方说是升级版我咋感觉是26G的精简版呢？整车身设计延续26G车身造型，在车身长度上缩短了一下高度也降低了，车架为了配合发动机突出的加强版平衡轴发动机改突出了，不流线了这样不符合启动学原理呢？加强版平衡轴发动机等下后面介绍发动机再说.整车电路图电子系统还是和26G一样基本无改动，只是启动保护插线取消了组合开关换成了通用性更强的普通架车子组合开关,线束的胶皮用的是单层胶皮，26G老款是复合胶皮吧！

26G老款组合开关比较有个性坏掉了反正你非常难找的配件所以换成了通用性更强的普通组合开关，但是没个性谁买呢是不是？碟刹后鼓刹 减震和26G老款无区别都是硬性减震 你选装个气囊减震也是可以的.

我们说了车架 组合开关 线速材料 车身长度高端 那么下面说说这个货架,这个货架加装的不是原配 通用性更强 随便坏了都能坏 老款26G货架你装上坏了还得定做 380换一套贵死人！老款26G货架装不上新款升级版的喔，猛料来了下面就是钱江官方宣传的第四代耐磨平衡轴顶杆发动机

确实平衡轴加强了 那么大一坨的平衡轴 说他没加强我都不信，但是我咋感觉发动机的材料用的有点和26G老款不一样呢？打个比如 尼玛这个机油盖子你直接车个胶盖就整上了？烤漆都不弄一下？好歹是御龙也 贝纳利也 德国设计技术呢？发动机的烤漆敢不敢认真一点 烤亮点 那么暗是烤的时间长了还是短了官方？我实在看不出这是香槟银还是香槟灰呢？做工是不是有点对不起他的噱头？

在补充一下车把哪里是A级不锈钢车把不是老款磨砂烤漆的车把 看个人喜好！

那么下面就是上路实测了！点火在1档里你一定要按着离合器哟因为没有启动保护拉，拉离合有点紧26G老款很轻的离合差一点感觉不影响，一档起步上路然后一直给油松油上到5档提速还是和老款一样的没区别！没有启动保护 不按离合器也是可以打着火的这个一定要记得我特么在这个上吃过亏的！上了5档直接急速压马路，上了91码的样子提速很慢很慢！老款26g能超快提速到95码呢官方你可知道，不过确实不抖车身不抖啊卧槽！我终于知道了降低点速度来突出加强版平衡轴不是吹的！还有这个车架发动机下端哪里各位同学喜欢推胎压弯的要注意 哪里突出了好给加强版平衡轴让位置，不注意容易磕着路面，26G升级版排气管和发动机下端车架突出了好多 就这里我尤其不喜欢！26G老款是流线性的哈建议这车买了 后胎还是要换跟26G老款一样老样子还是那么窄的胎 虽然变成防滑胎了，但是压弯还是有点滑呀关键是你窄呀 材料还是老子一样的啊 还是得换！上路感受完毕 车也骑回属于他的展台等待他真正的主人哈哈。

说到这里基本测评完毕！总结一下150-26G御龙升级版，我咋感觉是农村御龙精简版呢？农村御龙150-26G的精简版哈哈！

26g是老款还新款，外观上怎么辨认

好LO的脚踏板。

油箱不是防爆盖，轮胎不是真空，前避震也没有旧版粗，差评

还有打火棍

好多钱出

帖子此款御龙让老御龙情何以堪，

御龙150-26G跑起来没什么力啊！