2015年日照港吞吐量全年完成3. 37亿吨。主要货种竞争优势进一步巩固，铁矿石进口量继续保持在l亿吨以上；原油、集装箱吞吐量分别完成3975万吨、281万标箱，同比分别增长29.7%、16.1%；木材、粮食吞吐量超过1000万吨。市场影响力进一步扩大，全年新开发客户126家、货源1200万吨，新开集装箱航线9条、班列2班，并争取到集装箱运输和铁路运价相关扶持、优惠政策。生产组织明显优化，全年刷新各项生产纪录185项，船舶平均在港停时同比减少3.4%。
2015连云港港全港完成吞吐量2.11亿吨、集装箱500.9万标箱，同比略增；超额完成航线开发计划，新开6条集装箱航线和1条杂货班轮航线；作业5万吨级以上船舶1296艘次，同比增加19艘次，其中20万吨级以上船舶94艘次，同比增加3艘次。货种方面，铁矿石实现稳量目标，粮食装车屡创新高，木薯干货源有效回归，淮安南港至新龙港的内河集装箱航线与沿海支线成功对接，氧化铝、红土镍矿第一港地位得到巩固，钢材、化肥、机械车辆等货种也实现了较大增量。全年累计作业船舶7562艘次，完成货物吞吐量2.11亿吨，同比增长0.32%，其中集装箱500.9万标箱，同比增长0.08%。
比比增长比例，吓人一跳。
2015连云港港全港完成吞吐量2.11亿吨、集装箱500.9万标箱，同比略增；超额完成航线开发计划，新开6条集装箱航线和1条杂货班轮航线；作业5万吨级以上船舶1296艘次，同比增加19艘次，其中20万吨级以上船舶94艘次，同比增加3艘次。货种方面，铁矿石实现稳量目标，粮食装车屡创新高，木薯干货源有效回归，淮安南港至新龙港的内河集装箱航线与沿海支线成功对接，氧化铝、红土镍矿第一港地位得到巩固，钢材、化肥、机械车辆等货种也实现了较大增量。全年累计作业船舶7562艘次，完成货物吞吐量2.11亿吨，同比增长0.32%，其中集装箱500.9万标箱，同比增长0.08%。
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