作为普通百姓本来对原油价跌而国内油价不跌很有意见的，但是如果只是从台湾油价来比对的话，没有什么可比性。第一国内油价税和费占了一多半去，前两天不是还有人算过，国内现在油价去掉税费应该是2块多？好，我也不知道台湾油价含不含税，税费这点就不吐槽了。关键一点：台湾石油全靠进口，小地方估计也不会有太多储备，现在油价不到30美元，价格确实不贵，但是大陆呢？原油自给率是多少？国内自产的油成本就要40-50美元，除非大陆把油井全封了只用进口油才能享受到20多美元的油价，但是你敢把所有国产油田全封了？现在封好封，将来油价再涨起来想再开却是很麻烦的，更不用说油田及相关行业的饭碗问题，这么大个国家，完全靠进口是不现实的。
　　所以，高油价当然不好，低油价当然我们要偷着笑，但是指望国内成品油价格完全和国际油价接轨，你想的可能有点多了。
　　现在只希望国家新能源战略，核电及其他新能源能替代了煤电，再加上电池技术发展电动车慢慢替换汽油柴油车，就能减少大部分的污染问题降低老百姓的出行成本并不在能源问题上受制于他人，按现在的技术发展，这一天不会太远了。

台湾燃料税另交，每年（新台币）：
　　500cc以下：牌照稅 1620 + 汽車燃料稅 2160 = 3780元
　　501-600cc：牌照稅 2160 + 汽車燃料稅 2880 = 5040元
　　601-1200cc：牌照稅 4320 + 汽車燃料稅 4320 = 8640元
　　1201-1800cc：牌照稅 7120 + 汽車燃料稅 4800 = 11920元
　　1801-2400cc：牌照稅 11230 + 汽車燃料稅 6210 = 17440元
　　2401-3000cc：牌照稅 15210 +汽車 燃料稅 7200 = 22410元
　　3001-3600cc：牌照稅 28220 + 汽車燃料稅 8640 = 36860元
　　3601-4200cc：牌照稅 28220 + 汽車燃料稅 9810 = 38030元
　　4201-4800cc：牌照稅 46170 + 汽車燃料稅 11220 = 57390元
　　4801-5400cc：牌照稅 46170 + 汽車燃料稅 12180 = 58350元
　　5401-6000cc：牌照稅 69690 + 汽車燃料稅 13080 = 82770元
　　6001-6600cc：牌照稅 69690 + 汽車燃料稅 13950 = 83640元
　　6601-7200cc：牌照稅 117000 + 汽車燃料稅 14910 = 131910元
　　7201-7800cc：牌照稅 117000 + 汽車燃料稅 15720 = 132720元
　　7801-8400cc：牌照稅 151200 + 汽車燃料稅 15720 = 166920元
　　根据台“交通部”关于台湾自用小客車的最新统计
　　平均排氣量：1,859cc（每年交汽車燃料稅：6210台币）

每次去加油站就想，交六块钱的税还送一升汽油呢，挺好的

核电不靠谱，核废料到现在都没有完美的解决方案，遗害无穷

然而台湾的公交比我们大陆的贵得多

台湾的捷运价格几何呢？

我们买了几千亿的俄罗斯石油 均价上百刀了

这个问题上大陆确实吃相难看。之前那个通告是不要脸典范

想起了在沙特出差的日子了。分公司的同事开辆路虎来接机。
那边加油站小弟加油都是默认加满，因为很少有人会要求加一定量的。。100多升的油箱加满我没记错汇率的话Rmb也就不到两百块。

也不知道是听谁说的，中国现在正在疯狂屯油，不知道多长时间就会有一个大新闻

油价还是和开采成本有关

油价还是和开采成本有关

我说一句，国内原油基本靠进口，还有油质差，是炼油方式不一样