苏-27P:最早的基础空优生产型号,装备N001脉冲多普勒雷达,可发射R-27和R-73空空导弹。
苏-27S:改进发展的空优型号,换装了新的航电设备,加强了机体结构。
苏-27SK:出口到中国的苏-27S空优型号。进入新世纪后换装了N001VE雷达,可控制发射R-77主动雷达制导型空空导弹。
苏-27UB:80年代中期发展的串列双座教练型号。
苏-27UBK:出口到中国的串列双座教练型。
苏-27IB:90年代初发展的苏-34并列双座原型机。
苏-27KUB/苏-33UB:90年代末发展的舰载并列双座多用途型号。
苏-30KN:苏-27的现代化改进型号,主要是换装了与米格-29SMT相似的雷达和航电设备,具备多用途能力。
苏-27SM:苏-27S的现代化多用途改进型,主要是换装了N-001V了雷达、新型光电探测系统;增加了卫星导航系统、内置自卫电子战系统;座舱采用3块大屏幕彩显;机体结构加强,最大起飞重量增加到30.8吨。
苏-27SMK:苏-27SM的出口型。
苏-27SKM:针对马来西亚空军要求改进的苏-27SM出口型。
苏-27UBM:苏-27UB的现代化改型。
苏-27SM2:在苏-27SM基础上,按照苏-35BM标准对俄罗斯空军苏-27S进行的进一步现代化改进发展型。
苏-30/苏-27PU:在苏-27UB基础上发展的多用途型,换装了新型航点,1989年首飞。
苏-30K:苏-30的出口型。
苏-30KI:为印度设计的苏-30K,但没有完成,最后印度还是直接采购了一些苏-30K。
苏-30M:苏-30的现代化改进发展型。
苏-30MK系列:在苏-30M基础上专为出口发展的多用途型号。
苏-30MKI:为印度空军发展的出口型号,采用AL-37FP矢量发动机和以色列的航电设备。
苏-30MKK:为中国发展的出口型号,换装了N-001VE(“祖克”-MS)雷达,提高了航电性能。
苏-30MKK2:为出口中国发展的,增强了雷达和航电性能,并能加挂先进吊舱,具备反辐射作战和远程反舰作战能力。
苏-30MKK3:苏-30MKK2的改进型号。
苏-30MKA:为阿尔及利亚空军发展的出口型号。
苏-30MK2V:为越南空军发展的出口型号。
苏-30MKM:在苏-30MKI基础上为马来西亚空军发展的出口型号。
苏-30MKV:在苏-30MKK2基础上为委内瑞拉空军发展的出口型号。
苏-32:为出口研制的双座并列多用途型号。
苏-32FN:强化对海攻击能力的苏-32,换装了新雷达、航电系统。
苏-34:为俄罗斯空军研制的并列双座多用途型号。
苏-32MF:苏-34的出口型号。
苏-33:80年代后期发展的苏-27的舰载型号,最初称为苏-27K。与陆基型相比,苏-33的变化主要是增强了机体强度、主翼外翼段和平尾外翼段可折叠、主翼前加装一对鸭翼、尾部装有着舰钩。
苏-35/苏-27M:80年代末在苏-27基础上发展的高机动型号。最初的苏-35在主翼前加装了一对鸭翼,成为三翼面布局;换装了新雷达和航电系统,增加了护尾雷达,可以发射KS-172超远程空空导弹,并具备向后发射空空导弹的能力。
苏-37:在苏-35基础上换装AL-37FP矢量发动机的高机动型号。
苏-35UB:21世纪初发展的苏-35双座型号,换装了AL-31FP发动机。
苏-35BM:21世纪初在苏-35UB基础上发展的多用途作战型,取消了苏-35原先的鸭翼,换装了新雷达和航电系统、新型矢量发动机。由于改进之处极大,基本可以算作一种新型战斗机。