恭喜清徐火车站，每天一对老牛车。。。。。

从当时刚开通时候的一天4对客车，变成了一天一对。。。
交城，文水，从从当时刚开通时候的一天4对客车，变成了一天20对，可以去上海，银川，西安等好多城市。。。
清徐变成了，一天一对，只能去离石的老爷车。。。。
县真腐的饭桶们。为老乡们争取点，实事吧。。。。

同事们可以查查。交城，文水的列车时刻，就无语了。。。

马上一对也给你取消了，是按客流多少增加减少停靠车数

交城文水去太原坐中巴和火车，清徐人去太原开汽车坐公交，交城文水去外地坐火车，清徐去外地坐动车飞机。一句话过惯有钱体面的日子了紧住也得过有钱体面的日子。

就剩下去离石的一对车蓝火车站离得人们太远去一下那太不方便了

无能的政府

清徐离太原又没多远～～几趟车是根据人流量～线路设备～以及其他条件车站等级线路速度等等决定的～我去过文水火车站～人家坐车的人比较多～～清徐车站也去过～没有人～人们一般直接上太原坐比较方便吧～十分钟的公交车快～还是一天过上几趟车快～当然是公交快～也不用提前买票检票等车～等等～再说火车跑多少趟不是由政府决定的～而是由铁路局决定的。希望能帮助你

火车站在我们村口，说实话太偏了，现在去太原火车9块钱，也不算便宜，地理位置选的不好，在县城的话会好点

之前去吕梁早上还有一趟呢。现在只有晚上的了。

上面给清徐站的定位就是货运，刚开通那会儿交城站车次最少，好像是6趟，清徐貌似8趟，后来慢慢的交城文水汾阳都多了，清徐一直在减

那么偏僻

如果你去上海，去西安，去银川。在清徐火车站就能坐车的话，你还去太原坐车吗？？？？？？
再看看，火车站运行几年了呢？
通往火车站的路是啥样呢？？？
公交呢？？？
你们再去看看交城火车站的路。。。

说了也没用的事情不用多说

最重要那个火车站离县城真是太远了，从而导致没多少人愿意坐火车，从而火车站的人流量很少，交城文水的火车站每天人都那么多，这样就很正常了

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