众所周知，随着我国汽车保有量的飞速增长，每年产生的交通事故也在不断增多。而这些交通事故中，80%以上是由于驾驶人员的操作不当，疲劳驾驶，以及恶劣天气下高速行驶等因素造成的。因此人为驾驶问题已经成为诸多事故的主要诱发因素。
虽然针对车辆主动安全问题，欧洲早在上世纪70年代就已提出ACC自适应巡航系统的设计理念，但直到本世纪初，采用了“毫米波雷达”侦测技术的自适应巡航系统才得以实装。并且由于价格过高，只能用于少数高端汽车上。而此时，中国在这一领域则是一片空白。