伴随着汽车工业的进步和经济的高速发展，汽车已经越来越多的进入了寻常百姓家，汽车座椅作为直接与人体接触的部件，对汽车的安全性有着重要的影响。

　良好的座椅结构不仅能够提高驾乘舒适性，而且直接关系着乘员的安全。我们研究首先是建立在原有汽车座椅的基础之上，进一步对其功能的优化，已达到创新的目的，在这里主要是对汽车前排座椅的研究。其一，首先实现的是座椅靠背的多功能，在需要的时候可以将其向后倾斜，最终达到和坐垫在一个平面上；其二，在需要的情况下，可以通过一个旋转机构，用以实现座椅旋转，达到副驾驶可以和后排座椅更好的互动。

　其次，研究汽车座椅的特殊要求与有关国家标准。根据汽车座椅的特殊要求与国家标准，利用所学过的机械原理、汽车车身结构与设计以及机械设计等基础知识对汽车座椅进行结构设计，并确定各零部件的尺寸。 以上是作者对本课题研究成果的概括。针对自己的研究结果对未来的座椅设计研究提出了几点建议和展望。

　座椅的研究对于人体和驾驶安全都有着重要和关键的作用。虽然人们对于座椅的研究己经有很长的历史，但是设计的方法仍存在争议。
对于设计的创新要求越来越广泛，研究安全性的同时，舒适性也要考虑到，这样就使得座椅的结构变得复杂，但这也违背了设计理念，这时又要考虑到结构的问题，应该要求设计的结构简单，从而降低成本。

　近几年我国汽车工业进人了迅速发展的时期，同时随着高速公路的日益发展，人们对汽车安全性提出了越来越高的要求。而座椅作为汽车的重要安全部件，其安全性已越来越受到汽车业界的重视。因此我国有必要加大投人开发安全座椅，这是汽车座椅未来的发展方向。