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唉,打死我也不从世豪往燕山的左转道走了!

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  • 咸鱼儿ミ翻
  • 知名人士
    11
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五个灯,悬一悬没过去。你老老实实的排队,架不住别人加塞儿啊!包括公交车,这素质!
附一张鼓楼公交封路照!


  • 炫战杰少
  • 知名人士
    11
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天天堵,提前绕道走


2025-05-30 05:46:05
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  • 贴吧用户_QKJD18y
  • 人气楷模
    13
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你发现没有,基本上,所有的密云公交,鼓楼都有站,你说电信、县政府、老县医院、物美那里,这四个地方,就这么近、确实方便了群众,但也造成了拥堵,还是好好规划一下吧~


  • ETA010
  • 铁杆吧友
    8
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这就是县改区带来的“便利”!


  • 小晴10956
  • 人气楷模
    12
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pk技术的时候到了


  • qh城市猎人
  • 人气楷模
    13
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这特么不是加塞儿不加塞儿的问题,个人觉得就是道路指示线设计的问题


  • 轻吻浅醉
  • 活跃吧友
    4
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设计的有毛病,有点时间全浪费在路上了


  • missionarya
  • 人气楷模
    13
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今天我出去了趟,没有不堵的路口


2025-05-30 05:40:05
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  • 无聊透顶2025
  • 人气楷模
    13
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目的就是让住在城里又在城里上班的司机少开车。跟国外学呢,等到哪天在把密云城中心里的停车费也涨到一小时几十上百的以后,你看还堵不堵


  • 咸鱼儿ミ翻
  • 知名人士
    11
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个人认为,最近的这些变化有的效果不错,比如说檀西路,大剧院云柏那儿加护栏。少了很多随意点头的车辆和随意穿行的行人和电动车。有的路口红绿灯增加左转灯,高峰期虽然不会堵死了但拥堵时间更长了。


  • 咸鱼儿ミ翻
  • 知名人士
    11
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就拿世豪红绿灯南口来说,加中间护栏和自行车道护栏,那北向南只剩下一车道了太窄了。这也就是一时之举,好在成本低,但效果有好有坏。个人认为,还是将道路拓宽,虽然成本高,但效果肯定明显!别管咋说,有变化就是好的,总比10年无变化好啊。希望大密云越来越好!


  • 丨深白色丨
  • 意见领袖
    15
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我是服了 您不走可以 我这天天去富民新区 必须从那里走 而且想出去现在还只能往金地来方向走 白白绕一大圈才行 昨天夜里小区门口左转路口封死了


  • 我得儿意的笑
  • 意见领袖
    14
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不是非要开车去的事,就地走去,连公交都不坐,一是健身,不跟交通较劲生气,二是看看沿途的风景,特别是晚上,心情很美丽


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