硬翅滑翔机与盘鹰的几点差异与对策
一、放飞过硬翅滑翔机盘飞风筝的鹰友，是否有这种感觉：放飞硬翅滑翔机时手感较重，比放盘鹰风筝费力。在这里，我们把硬翅滑翔机与软翅盘鹰作一比较，看看问题出在哪？
硬翅滑翔机盘飞风筝，是由硬翅航模滑翔机演变过来的，三翼保留着航模滑翔机的特征，主机翼多为弧型翼，另有独立的水平尾翼、垂直尾翼，尾力臂远大于盘鹰风筝。
1、尾力矩大，自然重心偏后，不得不增加头部配重，总重量加大。硬翅滑翔机盘飞风筝的翼载荷要比盘鹰风筝大1/3，有的甚至超过盘鹰翼载荷一倍，而升力主要来自于弧型主翼，为了平衡重力，弧型翼的升力是远大于盘鹰的，升力大，阻力也会增大，阻力大，拉升时手感就会较重；
2、硬翅滑翔机比盘鹰多一个垂尾，具有横向安定性，航模滑翔机的转向、盘旋是由垂尾方向舵控制，而盘飞风筝的转向、盘旋是靠牵引力和动能储备完成，由于垂尾的横向安定性的存在，强制让硬翅滑翔机向某一侧偏飞就会增加难度，所以，相同翼展的硬翅滑翔机，带盘力度必须比盘鹰大，如果垂尾面积偏大，或力臂较长，带盘时就会很费力。
3、硬翅滑翔机采用的是固定上反角来实现横侧安定的，拉升时盘鹰风筝是利用动态上反角实现横侧安定的，盘鹰风筝加力带盘时，速度增加，翅面压强增大，软翅翼背弯，产生动态上反角，使有效翼面积减小，降低了盘鹰正面风压，带盘阻力随之减小，因此，较小的带盘力度，在盘鹰上就可获得有效的动能储备。
硬翅滑翔机加力带盘时，速度增加，翅面压强增大，硬翅弧型翼背弯度极小，正面风压不能有效减小，带盘阻力大，必须增大带盘力度，才能使硬翅滑翔机获得有效的动能储备。
找出硬翅滑翔机放飞为什么手感较重的原因，就可以采取必要的措施减轻硬翅滑翔机的操控力度。 1、在设计、制作硬翅滑翔机盘飞风筝时，不可追求舵控硬翅航模滑翔机的垂尾力效，而采用较大的垂尾力臂，也不可采用小的垂尾力臂，大的垂尾面积，来保证同等的尾力效，总之，尾力效要适可而止。矩形翅膀的滑翔机，尾力臂以参照：头长等于翅膀后点到尾巴前点的长度为宜，普通翼展的硬翅滑翔机盘飞风筝，垂尾面积以不超过一平方分米为度，高度在10厘米以内为度。垂尾面积小、高度低，还可以减小侧风对飞行器的干扰。
2、硬翅滑翔机的的翅宽不可仿照盘鹰风筝的翅宽，一般一米翼展以下，翅根宽13厘米就可以了，要注意翅尖拔梢。我曾试飞过郑州一位鹰友一米的硬翅滑翔机盘飞风筝，翅根宽18厘米，翅尖拔梢有限，操控特沉重，就象拉一个铅块。这就是设计的不到位。同样的翼面积，硬翅要比软翅的升力大一半，甚至一倍，翼载荷可以做到10克，而盘鹰最大只有5-6克，不要怕硬翅的升力不够，而用增大面积的方法保证升力，要理性认识硬翅弧型翼的特性。
3、硬翅滑翔机的机身截面积宜小不宜大，尽量减小运动阻力，推荐采用单杆机身，上单翼立体机身，造形美观，稳定性高，在有动力的航模飞机上是适合的，对无动力的盘飞风筝来讲，立体机身会增大手动操控力度，制作难度也大，适合有特别要求的网友。
二、大家都知道，硬翅滑翔机的提线点，要比软翅盘鹰靠前不少，其中的道理并不一定都知道，滑翔机的提线点靠前，一方面由于有滑翔机有垂尾，安定性高，需要更大的牵引力矩；另一方面是硬翅的升力大，需要更好的控制飞行迎角。提线点距重心的距离应更靠前些。
三、有人不明白，有垂尾的盘飞机（包括硬翅滑翔机和软翅F22类），其纠偏的方法为什么与盘鹰相反，这个问题几年前在“盘鹰之家”就讨论过，我的分析是：飞行器在有垂尾时，垂尾可以自动较正因两侧阻力不平衡引起的偏航，飞行器无垂尾时，无此功能。盘鹰风筝无垂尾，偏飞是因两侧风阻不平衡引起，哪一侧风压大、阻力就大，盘鹰就会向哪一侧偏飞，无垂尾的盘鹰偏飞是阻力导向。有垂尾的盘飞机，垂尾可以平衡两翼阻力，但不能平衡两翼升力，于是，盘飞机就会向升力小的一侧滚转，有垂尾的盘飞机滚转是升力导向，注意：偏航和滚转是绕不同轴的旋转运动。由于风压大的一侧，升力和阻力都大，而阻力导向和升力导向的旋转方向不同，造成了有垂尾的盘飞机和无垂尾盘鹰纠偏方法相反。 四、硬翅滑翔机盘飞风筝也有自己的优势，滑翔时，用固定上反角保证横侧安定，用垂尾保证方向安定，而盘鹰没有垂尾，滑翔时，动态上反角和风兜也不大，横侧安定、方向安定性就比硬翅滑翔机差，硬翅滑翔机的飘滑距离和盘旋半径都比盘鹰有优势，也比盘鹰更容易上手。如何扬长避短，是盘飞风筝研讨的一个课题，最近，在这方面我做了探讨，设计、制作了一个单杆软翅滑翔机盘飞风筝，收到了很好的效果。其实，软翅滑翔机盘飞风筝09年我就制作过，现在仍有人在玩软翅盘飞机风筝，只不过过去没有上升到理论高度去认识它，我设计、制作的这个单杆软翅滑翔机盘飞风筝，机身用的是方碳杆，大翅条用的也是方碳杆，大条很硬，受力后弯曲度很小，而将上插库固定在碳片上，靠碳片的弹力、100%复位率，实现软翅翼的动态上反角。经多次试验，找到了碳杆与碳片的最佳配合。用同样的方法，选择较薄的碳片，还可做成振翅鹰。先发设计图、实物图，动态示范视频，供大家参考，以后有时间再做详细介绍。
以上用空气动力理论、航模飞机原理，对盘飞风筝实践中遇到的几个问题进行了分析，并提出了改进意见、措施，希望鹰友看后能有所收获。
水平有限，错误难免，不当之处，欢迎批评指正。
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