本人今年35了，自拿到本本到现在，日系，美系换过2辆车了，每辆车都都不超过1年就置换了或者给家人开了。什么原因？加速的平顺性。新车，无论是4速还是5速还是6速，7速，8速，油门踏板踩下去的时候都是丝般柔顺，但是1年后呢，顿挫感，油门踩下去有一种无语的卡滞力，你只能无休止地清洗节气门，但是几个月以后又会有卡滞。
电动车，完全就没有这种感觉，油门丝般柔顺，好像每天都在开新车。
晨风的内饰做工和之前开过的日系车一样，就是为家用设计的，侧门版都用人造皮包裹这点比较上档次，但是很遗憾，只有黑色内饰，要是有米色就好了。座椅没有天籁舒服，但是比奔驰好很多，奔驰的太硬了。60公里内加速不错，非ECO模式油门踩下去和tesla一样感觉，但是到60公里以上，推背感就消失了。晨风有一个电流声音的开关，开着的时候，电流声很明显，低速20以内还能听见。关掉后，非常安静，这个时候开上音响，那真是完美。方向盘很轻，日系的标配。很多塑料件，玻璃都是进口的，上面打着欧洲制造。
下面特别说下定时充电功能，当时看车书的时候看到有这个功能，心里暗喜，因为家里是峰谷电，晚上只要0.28一度电。按照100公里12度电，相当于1公里只要3分5的电费，10000公里只要350块。真是太实惠了。经过一番波折，充电桩终于实现了这个功能，现在我一直在晚上充，先插好线，到时间了，车子自动开启充电，充满了自动关掉。
现在车子，也开了近1000公里，电池充满一次能跑180公里 ECO模式。180公里感觉还是欠缺了，要是能到300公里就完美了。
总结，这款晨风你值得拥有!