哈哈 ,手动变自动,不用踩离合!又一辆75变身手自一体。从此堵车不愁熄火啦!
测试数据中

汽车挡杆下安装了传感器


通过阀门控制,自由选择开启或者关闭这项功能。


前方的显示器可以显示驾驶员当前所挂挡位,如果出现错误则会发出声音提示。

显示器后边有个电源开关


整套设备不改原车构件,行驶的时候松油门直接换挡,堵车走走停停不会熄火。




道诺智能离合机器人加装在手动挡车上,不改变原车结构,由加装主控电脑根据驾驶员的换挡动作,结合车速、转速、油门、刹车信号自动控制电机,推动离合器的快速分离与平稳结合,完全替代驾驶员踩离合踏板的动作,避免了起步熄火与空油的烦恼,从而达到减轻驾驶疲劳与降低汽车油耗的目的。
道诺智能离合机器人ACMT具有以下三大特点:
1、不踩离合 手动车型不用踩离合即可自由顺畅换档,任何档位下踩刹车停车都不再受熄火的困扰,等同于自动档车手自一体功能。
2、手自切换
完全独立工作系统,安装后通过开关可以关闭,不影响年审,真正做到手自两用,自由切换。
3、汽车防盗
车主停车时只需将ACMT的电源开关关闭之后,启动车辆也无法踩离合挂档,具有天然的防盗功能。
测试数据中


汽车挡杆下安装了传感器


通过阀门控制,自由选择开启或者关闭这项功能。


前方的显示器可以显示驾驶员当前所挂挡位,如果出现错误则会发出声音提示。

显示器后边有个电源开关


整套设备不改原车构件,行驶的时候松油门直接换挡,堵车走走停停不会熄火。




道诺智能离合机器人加装在手动挡车上,不改变原车结构,由加装主控电脑根据驾驶员的换挡动作,结合车速、转速、油门、刹车信号自动控制电机,推动离合器的快速分离与平稳结合,完全替代驾驶员踩离合踏板的动作,避免了起步熄火与空油的烦恼,从而达到减轻驾驶疲劳与降低汽车油耗的目的。
道诺智能离合机器人ACMT具有以下三大特点:
1、不踩离合 手动车型不用踩离合即可自由顺畅换档,任何档位下踩刹车停车都不再受熄火的困扰,等同于自动档车手自一体功能。
2、手自切换
完全独立工作系统,安装后通过开关可以关闭,不影响年审,真正做到手自两用,自由切换。
3、汽车防盗
车主停车时只需将ACMT的电源开关关闭之后,启动车辆也无法踩离合挂档,具有天然的防盗功能。