是古交人的转了 市人大代表冀新江：尽快开通太原至古交城际公交车
在太原10个县（市、区）中，除娄烦、古交外，其他县区至太原市区均已开通了公交车，方便了广大人民群众的出行。作为太原市乃至山西省能源基地的古交却没有公交车，古交至太原的大巴费用仍然高达每人每趟18元。随着太古高速的开通，太原至古交的距离极大缩短，太原市区至古交仅20公里，开通太原至古交的城际公交条件已经成熟。目前在国内城际公交已有先例，如北京、天津、深圳、厦门、济宁等地都有高速城际公交运行，太原—榆次也有快速城际公交通行。另外，太原到阳曲、清徐的公交车2012年已开通，且车票价格都不超过4元。古交人民热切期盼开通太原—古交的城际公交，降低出行成本费用。市人大代表冀新江希望，政府部门能高度重视这一民生问题，尽早开通太原—古交的城际公交或给予群众乘车补贴，将群众的乘车费用控制在每趟5—8元以内，加快实现太原、古交同城化建设步伐，并惠及娄烦人民，实现真正意义上的太原公交全覆盖。
在太原10个县（市、区）中，除娄烦、古交外，其他县区至太原市区均已开通了公交车，方便了广大人民群众的出行。作为太原市乃至山西省能源基地的古交却没有公交车，古交至太原的大巴费用仍然高达每人每趟18元。随着太古高速的开通，太原至古交的距离极大缩短，太原市区至古交仅20公里，开通太原至古交的城际公交条件已经成熟。目前在国内城际公交已有先例，如北京、天津、深圳、厦门、济宁等地都有高速城际公交运行，太原—榆次也有快速城际公交通行。另外，太原到阳曲、清徐的公交车2012年已开通，且车票价格都不超过4元。古交人民热切期盼开通太原—古交的城际公交，降低出行成本费用。市人大代表冀新江希望，政府部门能高度重视这一民生问题，尽早开通太原—古交的城际公交或给予群众乘车补贴，将群众的乘车费用控制在每趟5—8元以内，加快实现太原、古交同城化建设步伐，并惠及娄烦人民，实现真正意义上的太原公交全覆盖。
冬日暖阳
