标题：交通运输行业第九周周报
发布日期：2016-03-01 8:22:57
内容： 本周行业状况：1、集运市场——市场仍处于春节后恢复期，总体运输需求不足，虽然航商在多数航线上采取了运力控制措施，但供需失衡状况仍较为明显，多条航线市场运价承压下行。2、国际干散货市场——海岬型船市场运价仍低位波动；巴拿马型船市场运价在粮食运输需求支撑下走势平稳；节后超灵便型船太平洋市场出货增多，运价上涨。3、油运市场——全球原油即期运输市场总体成交有所恢复，但VLCC运输市场成交冷清，中国主要进口航线运价明显回落。2月25日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）为907.51点，较上周四下跌8.6%。 4、沿海散货市场——沿海散货运输需求依旧低迷，节后下游工厂生产恢复较慢，运力供求矛盾突出，运价低位下探。煤炭、金属矿石、粮食运价指数均有不同程度下跌，成品油、原油运价指数维稳。 公路铁路近期观点： 1）铁路领域：货运方面，煤炭运价下调导致大秦铁路盈利下滑，但部分公路运煤有望重回铁路运输，对运量有一定提振效果。客运方面，发改委放开高铁动车票价，广深铁路有望受益。但由于广铁本身就是市场化定价，运价高于一般线路，故是否提价有待观望。 2）公路行业：公路公司面临最显着的问题是收费期限，在降低物流成本的总要求下，公路公司的改革势在必行。近期政策利空基本出清，今年改革预期有望集中兑现。 近期观点： 1.国航、南航、春秋、吉祥已相继发布预增公告，同比增幅60%至130%间，在油价、汇率和需求旺盛等利好的条件下，各航空公司成绩斐然。 2.大型航司为应对汇率风险，已从2015年三季度开调整美元负债结构，汇率风险有所降低。近日来油价波动加剧，但预计全年涨幅仍然有限。 3.春运步入尾声，因规模、春节错位等原因增速略弱。春运前期国内国际量价双升，中期量价均跌，尾端预计出现量微增，价微跌的状态。随着航空进入淡季，票价呈现下滑趋势的几率加大
发布日期：2016-03-01 8:22:57
内容： 本周行业状况：1、集运市场——市场仍处于春节后恢复期，总体运输需求不足，虽然航商在多数航线上采取了运力控制措施，但供需失衡状况仍较为明显，多条航线市场运价承压下行。2、国际干散货市场——海岬型船市场运价仍低位波动；巴拿马型船市场运价在粮食运输需求支撑下走势平稳；节后超灵便型船太平洋市场出货增多，运价上涨。3、油运市场——全球原油即期运输市场总体成交有所恢复，但VLCC运输市场成交冷清，中国主要进口航线运价明显回落。2月25日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）为907.51点，较上周四下跌8.6%。 4、沿海散货市场——沿海散货运输需求依旧低迷，节后下游工厂生产恢复较慢，运力供求矛盾突出，运价低位下探。煤炭、金属矿石、粮食运价指数均有不同程度下跌，成品油、原油运价指数维稳。 公路铁路近期观点： 1）铁路领域：货运方面，煤炭运价下调导致大秦铁路盈利下滑，但部分公路运煤有望重回铁路运输，对运量有一定提振效果。客运方面，发改委放开高铁动车票价，广深铁路有望受益。但由于广铁本身就是市场化定价，运价高于一般线路，故是否提价有待观望。 2）公路行业：公路公司面临最显着的问题是收费期限，在降低物流成本的总要求下，公路公司的改革势在必行。近期政策利空基本出清，今年改革预期有望集中兑现。 近期观点： 1.国航、南航、春秋、吉祥已相继发布预增公告，同比增幅60%至130%间，在油价、汇率和需求旺盛等利好的条件下，各航空公司成绩斐然。 2.大型航司为应对汇率风险，已从2015年三季度开调整美元负债结构，汇率风险有所降低。近日来油价波动加剧，但预计全年涨幅仍然有限。 3.春运步入尾声，因规模、春节错位等原因增速略弱。春运前期国内国际量价双升，中期量价均跌，尾端预计出现量微增，价微跌的状态。随着航空进入淡季，票价呈现下滑趋势的几率加大
