江西五十铃是江铃吗？有什么区别？我们并不能把它简称为“江铃”，因为这个江西五十铃和我们熟知的“江铃”还是有所不同。目前和五十铃公司合作的有江铃和庆铃，它们也是比较早在国内市场专攻轻型商用车的公司。而江西五十铃汽车有限公司是2013年
4月刚成立的新公司，由江铃集团和日本五十铃公司各出资50%组建，总投资为44.02亿元（含发动机公司17.19亿元），工厂设立在南昌，初期产能规划每年10万台，目前在计划内的投产车型只有dmax皮卡和名为mu-x的suv车型。
提到五十铃dmax皮卡，可能大家既会感觉熟悉又会感觉陌生。熟悉是因为在我们的意识里一提到发动机就想到五十铃，但是五十铃dmax皮卡却让我们印象颇浅，确实五十铃一直都是以生产商用车为主，在中国我们见到的旗下产品并不多。今日小编就带大家跟我一起来认识和了解五十铃dmax皮卡。
五十铃dmax皮卡的外观大气，整体轮廓比较饱满，运动化的风格让人觉得非常耐看。车身侧面宽厚稳重，外扩的轮眉呈现出较强的肌肉感。五十铃dmax皮卡长宽高分别为：5295/1860/1795mm，轴距3095mm，在同级皮卡中属于中等身材，宽度和高度比较有优势，这为车内乘坐空间打下了不错的基础。
五十铃dmax皮卡尾部非常规整，大多数皮卡车型都普遍如此，尾灯上部的刹车灯采用了LED光源，其他为卤素光源。除了高位刹车灯比较醒目外，我们看到它并没有装配货架，这或许和海外皮卡主要用于家用有关。装配在后保险杠上的上车踏板也搭配了镀锘材质，其上面带有防滑纹路的设计更易于让大家上下货厢。这里它并没有配备倒车雷达探头，不过引入国产的车型可能会有所配备。
4月刚成立的新公司，由江铃集团和日本五十铃公司各出资50%组建，总投资为44.02亿元（含发动机公司17.19亿元），工厂设立在南昌，初期产能规划每年10万台，目前在计划内的投产车型只有dmax皮卡和名为mu-x的suv车型。
提到五十铃dmax皮卡，可能大家既会感觉熟悉又会感觉陌生。熟悉是因为在我们的意识里一提到发动机就想到五十铃，但是五十铃dmax皮卡却让我们印象颇浅，确实五十铃一直都是以生产商用车为主，在中国我们见到的旗下产品并不多。今日小编就带大家跟我一起来认识和了解五十铃dmax皮卡。
五十铃dmax皮卡的外观大气，整体轮廓比较饱满，运动化的风格让人觉得非常耐看。车身侧面宽厚稳重，外扩的轮眉呈现出较强的肌肉感。五十铃dmax皮卡长宽高分别为：5295/1860/1795mm，轴距3095mm，在同级皮卡中属于中等身材，宽度和高度比较有优势，这为车内乘坐空间打下了不错的基础。
五十铃dmax皮卡尾部非常规整，大多数皮卡车型都普遍如此，尾灯上部的刹车灯采用了LED光源，其他为卤素光源。除了高位刹车灯比较醒目外，我们看到它并没有装配货架，这或许和海外皮卡主要用于家用有关。装配在后保险杠上的上车踏板也搭配了镀锘材质，其上面带有防滑纹路的设计更易于让大家上下货厢。这里它并没有配备倒车雷达探头，不过引入国产的车型可能会有所配备。
