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[图片]车透君获悉，内部代号为X81的新车型的线外预批量首台新车已经在神龙汽车成功下线。
据透露，X81将是东风雪铁龙旗下的全新旗舰车型，该车有望命名为“C6”，其定位于中大型轿车市场，其很多设计元素或来源于雪铁龙Metropolis概念车
了解，东风雪铁龙C6定位于中大型轿车，该车将基于PSA集团EMP2中大型平台打造，轴距有望达到2900mm。动力方面，新车有望搭载PSA集团最新研发的1.8THP涡轮增压发动机，其最大功率150kW、峰值扭矩为280Nm。
这款1.8THP发动机是东风雪铁龙历时4年之作，其设计寿命达到24万公里/15年。在经过200余台、合计30000小时的发动机试验以及270台车、合计300万公司的整车验证/路试后，该发动机首先被搭载于C5车型上，并已于成都车展上市。
目前神龙已经引入了PSA集团最新的EMP2模块化平台，该模块化平台是PSA旗下的中大型车平台，具有广泛的适用性，车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据需求进行调整，并可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型。此外，EMP2可生产轴距最大为2900mm的车型，这一轴距在国内市场被定义为C级车，未来东风雪铁龙旗舰轿车C6就将采用该模块化平台投产。[图片][图片]
据透露，X81将是东风雪铁龙旗下的全新旗舰车型，该车有望命名为“C6”，其定位于中大型轿车市场，其很多设计元素或来源于雪铁龙Metropolis概念车
了解，东风雪铁龙C6定位于中大型轿车，该车将基于PSA集团EMP2中大型平台打造，轴距有望达到2900mm。动力方面，新车有望搭载PSA集团最新研发的1.8THP涡轮增压发动机，其最大功率150kW、峰值扭矩为280Nm。
这款1.8THP发动机是东风雪铁龙历时4年之作，其设计寿命达到24万公里/15年。在经过200余台、合计30000小时的发动机试验以及270台车、合计300万公司的整车验证/路试后，该发动机首先被搭载于C5车型上，并已于成都车展上市。
目前神龙已经引入了PSA集团最新的EMP2模块化平台，该模块化平台是PSA旗下的中大型车平台，具有广泛的适用性，车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据需求进行调整，并可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型。此外，EMP2可生产轴距最大为2900mm的车型，这一轴距在国内市场被定义为C级车，未来东风雪铁龙旗舰轿车C6就将采用该模块化平台投产。[图片][图片]
