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飞机飞行原理及舵效讲解

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如题(帮助大家更好地设计飞机)(顺便水经验


IP属地:中国香港来自Android客户端1楼2016-03-07 12:45回复
    1.升力(固定翼)
    有两种解释,一种是伯努利效应,一种是牛顿第二定律,伯努利是通过上下气流的速度差产生压强插来产生升力,牛顿第二定律,即作用力与反作用力(楼主解释不清楚,不懂的自行脑补


    IP属地:中国香港来自Android客户端2楼2016-03-07 12:49
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      IP属地:中国香港来自Android客户端3楼2016-03-07 12:50
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        先@这些,等人来了再更


        IP属地:中国香港来自Android客户端4楼2016-03-07 12:51
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          IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2016-03-07 13:35
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            来了


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2016-03-07 15:04
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              来顶


              IP属地:云南7楼2016-03-11 21:17
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                牛顿定律的常见表述是:物体加速度的大小跟作用力成正比,跟物体的质量成反比,且与物体质量的倒数成正比;加速度的方向跟作用力的方向相同。摘自百度百科@bibibibi2004


                IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2016-03-13 09:50
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                  顶顶顶


                  IP属地:云南9楼2016-03-18 16:36
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                    继续更


                    IP属地:中国香港来自Android客户端10楼2016-03-18 20:10
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                      2.舵效
                      (1)副翼:左边向上右边向下左横滚,反之相反。
                      (2)升降舵:上翘爬升反之相反。
                      (3)方向舵:向左左转反之相反。
                      (4)襟翼:襟翼放下时能增加升力,具体反应(抬头或低头)要看襟翼和重心的力矩,一般而言1-2代机开襟翼抬头,3代以后开襟翼低头(对无动力纸飞机舵效十分微弱,对航模有效)。


                      IP属地:中国香港来自Android客户端11楼2016-03-18 20:15
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                        @翼漠岚霁 大吧给个精可好


                        IP属地:中国香港来自Android客户端12楼2016-03-18 20:18
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                          晚上更新


                          IP属地:中国香港来自Android客户端13楼2016-05-08 08:01
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                            GOOD


                            IP属地:云南14楼2016-05-08 17:06
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                              刚才累了,现在更


                              IP属地:中国香港来自Android客户端15楼2016-05-08 21:43
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